Les Machines de l'île à Nantes
Written by Super User
A Nantes, en 2003, François Delaroziere et Pierre Orefice créent Les Machines de l’île sur le site industriel des anciens chantiers de construction navale Dubigeon dans le cadre d'un réaménagement urbain. Le site propose 3 prestations: la visite de la Galerie des machines, un tour sur l'éléphant et le carrousel des mondes marins.
Le site est situé en bordure de la Loire. Il y a une grande place qui permet aux familles d'apporter un pique-nique, car les guichets ouvrent à 10h sur la période d'avril à octobre.
La billetterie est située dans la nef. Il est conseillé de réserver en ligne ou de venir avant l'ouverture pour éviter une attente assez longue. Il y a peu de guichets ouverts. Au moment de prendre vos billets, il faut se décider si vous voulez opter pour une ballade sur l'éléphant. Il y a peu de place disponible. Il faudra accepter l'horaire proposé et définir le temps de la visite pour découvrir les machines.
On recommande de suivre une visite guidée lors de votre 1ère venue. Les explications sont très vivantes et elles sont nécessaires pour comprendre l'histoire du site.
Après la visite guidée, on peut revenir dans la galerie pour admirer et comprendre les mécanismes nécessaires pour faire fonctionner chaque machine.
L'animateur présente le projet en cours"L'arbre aux hérons". Ce projet gigantesque nécessite la conception et la réalisation d'une multitude de machines comme les branches de l'arbre, les différents oiseaux animés, ....
Une petite animation est réalisée dans la structure métallique où il y a une soufflerie. Une animatrice monte dans un petit avion pour décoller à la verticale avec un vent simulé.
Ces machines sont prévues pour le projet en cours.
En visite libre, il est très intéressant d'étudier les principales machines comme l'araignée. Le public avisé cherche à apercevoir les mécanismes de fonctionnement pour assurer chaque mouvement. Le public est admiratif devant les technologies employées pour mouvoir chaque élément afin d'apporter une dynamique à l'ensemble.
Ici et là, il y a des panneaux d'information sur quelques machines et sur le projet de L'Arbre aux Hérons, des maquettes, ...
Le public est attiré par les différentes machines. Cette exposition contribue à communiquer sur la maîtrise technique des différentes technologies employées mais aussi sur la partie de la représentation physique. L'échelle de la représentation surprend parfois le public mais ce choix est guidé par le souci d'un projet global où toutes les machines vont composer l'arbre des hérons.
Au niveau de la sécurité, il est interdit de monter sur les machines pour éviter un accident.
On se dirige vers l'escalier qui permet d'accéder à un couloir qui surplombe l'allée centrale. On se dirige vers le prototype de la branche qui devrait équiper l'arbre des hérons.
Dans les nefs de l'atelier, on peut apercevoir les équipes au travail sur les nouvelles machines à produire pour le projet de l'arbre aux hérons mais aussi sur les projets à concrétiser comme à La Roche sur Yon en 2012. Le savoir-faire est reconnu au niveau international.
Sur la passerelle, on se dirige vers la sortie, au bout il y a l'accès au prototype de la branche.
Ce prototype est situé à l'extérieur de la nef. La vue est impressionnante sur le site. On s'avance sur un parcours métallique végétalisé pour reproduire la nature.
Le parcours de l'éléphant commence à l'arrière de la nef centrale, puis un passage sur l'allée centrale pour se terminer sur la place devant la façade des Ateliers et Chantiers de Nantes. Le déplacement se fait lentement de cette imposante machine.
Parfois un jet puissant sort de la trompe en direction du public. Cette animation ravie le public.
Le Carrousel des Mondes marins est situé au bout de la place. On peut visiter cet ensemble réalisé par le chantier des machines de l'île.
Les Machines de l’île Parc des Chantiers Bd Léon Bureau 44200 Nantes
Horaires: de novembre à mars de 14h à 17h ou 18h - d'avril à octobre de 10h à 17h ou 18h ou 19h
Tarifs: Galerie des machines adulte 8,50 €, enfant & étudiant (4 à 17 ans) 6,90 € Voyage en grand éléphant adulte 8,50 €, enfant & étudiant 6,90 €
Antonio MENDES DA PAULA
En Haute Savoie, sur le plateau d'Assy à 25 km de Thyez dans le village de Passy, il y a un chef d’œuvre de l'Art Sacré à l'église Notre Dame de Toute Grâce. L'histoire du lieu commence avec le Chamoine Jean Devémy qui officie comme aumônier au sanatorium de Sancellemoz. Sur le plateau d'Assy, il n'y a pas d'église. Après un accord de l’évêché d'Annecy, il est décidé de construire une église, ainsi en 1937, un concours d'architecture est ouvert. L'architecte savoyard Maurice Novarina est sélectionné. Son projet architectural s'inspire du patrimoine savoyard. Il est décidé d'employer les matériaux du cru comme la pierre verte, l'ardoise et le bois. Le clocher est haut de 28 mètres, il doit s'insérer dans le décor montagnard. Un auvent d'une profondeur de 5 mètres est soutenu par 8 piliers.
Au cours des travaux de maçonnerie, le Chamoine Jean Devémy se préoccupe maintenant de l'aspect esthétique du lieu de prière catholique. Une rencontre avec le Père Dominicain Marie Alain Couturier en charge de la revue 'L'Art sacré", va conduire à faire appel aux artistes des différents courants de l'époque. Le Père Dominicain s’insurge dans les colonnes de sa revue, en 1950, il écrit: " il vaut mieux s'adresser à des hommes de génie sans la foi qu'à des croyants sans talents".
Le Père Dominicain est un artiste reconnu. Il fréquente les artistes en France et en Amériques du Nord. Ainsi, il a des correspondances avec les artistes reconnus de l'époque. Ainsi lorsque le Chamoine Jean Devémy explique son besoin, le Père Marie Alain Couturier va convaincre Jean Devémy de recourir à des artistes reconnus: Léger, Matisse, Chagall, Braque, ....
Il est remarquable que les artistes célèbres ont accepté de participer à cette aventure. Lors de la consécration de l'église en 1950, une partie du clergé reprocha au Chamoine Jean Devémy de s'écarter des canons de l'Art Sacré de l'époque. En 2004, l'église est classée aux Monuments historiques.
Lorsque le visiteur arrive à l'entrée, il remarque l'impressionnante mosaïque de 152 m² créé par Fernand Léger. A l'intérieur, le regard est attiré vers le chœur où la tapisserie de Jean Lurçat illustre le chapitre XII de l'Apocalypse selon Saint-Jean. Le Christ en croix sculpté par Germaine Richier a posé des difficultés de compréhension à l'évêché d'Annecy. Est-ce que Jésus crucifié devait être représenté de manière abstraite ? Ainsi, ce Christ sera remisé à l'écart pour ne pas choquer les fidèles. Aujourd'hui, l'Art contemporain s'est diffusé dans la société française ce qui a permis de replacer la sculpture à sa place d'origine.
Chaque artiste avait une grande liberté artistique pour représenter une scène tirée des évangiles. Par exemple, Marc Chagall compose sa mosaïque "Le passage de la Mer Rouge" loin de la représentation traditionnelle.
Henri Matisse crée sa vision de "Saint Dominique", le patron des Dominicains dans cette mosaïque.
La sculpture de la Vierge en bronze "Notre Dame de Liesse" de Jacob Lipchitz est située à proximité du baptistère. L'artiste déclara "Jacob Lipchitz, juif fidèle à la foi de ses ancêtres, a fait cette Vierge pour la bonne entente des hommes sur la terre afin que l'Esprit règne".
Les vitraux sont réalisés par plusieurs artistes dont Paul Berçot avec Saint François d'Assise et Saint Vincent de Paul; Marie Alain Couturier avec L'Archange Saint-Raphaël et Sainte Thérèse de Lisieux; Maurice Brianchon avec Sainte Jeanne d'Arc et Saint Louis; Paul Borny avec Saint-Pierre aux liens; Adeline Hébert-Stevens avec Notre Dame des sept douleurs, .... et le vitrail de la Flagellation de Georges Rouault.
A l'intérieur de la crypte, la décoration a été réalisée par le peintre Ladislas Kijno "La dernière Cène", tempéra sur Isorel; Claude Mary Tabernacle et "Christ en Croix" une sculpture en bronze; Marguerite Huré des vitraux sur les thèmes eucharistiques et des scènes de l'Ancien et du Nouveau Testament; Théodore Strawinsky, des mosaïques.
Eglise Notre Dame de Toute Grâce 101 rue de l'église 74190 Passy
Horaires:du 01/02 au 30/04, tous les jours de 9h à 17h30; Du 01/05 au 31/10, tous les jours de 9h à 18h30; Du 01/11 au 31/01, tous les jours de 9h à 17h.
Pas de visites pendant les Offices et célébrations de funérailles.
Tarifs: visite libre gratuite
Info: Office de Tourisme de Passy • Centrale Tél : 04.50.58.80.52 e-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Antonio MENDES DA PAULA
Le Tour de France est lancé en 1903 par le journal L'Auto avec le titre "Le Tour de France, la plus grande épreuve cycliste du monde entier". Cette 1ère édition ne pasionne pas les foules malgré les articles quotidiens sur cette nouvelle compétion. Le challenge est de relier les villes étapes en partant de Paris - Lyon - Marseille - Toulouse - Bordeaux - Nantes - Paris avec une arrivée au Parc des Princes le 5 juillet. Le 1er Tour est doté de 20.000 francs or dont 3.000 francs au vainqueur.
La distance à parcourir est de 2.428 km. Le 1er juillet 1903, le 1er Tour de France est lancé à Montgeron. Le règlement oblige chaque coureur à réparer lui-même son vélo. Les articles publiés chaque jour font augmenter le tirage du journal L'Auto. Les éditions spéciales se vendent à + 130.000 exemplaires. Les péripéties captivent les lecteurs. Au niveau des engagements, il y a quelques cyclistes professionnels et beaucoup d’amateurs.
Il est constaté des actes de malveillance comme jeter des clous sur la chaussée et de tricherie par rapport au règlement au cours du parcours. Le cycliste professionnel Maurice Garin remporte le 1er Tour de France devant le cycliste professionnel Lucien Pothier de l'équipe "La Française" sponsorisée par la marque française "La Française Diamant" fabriquant de vélos et de motocyclettes.
Après cette victoire, le sponsor va communiquer sur cet évènement sportif pour augmenter ses ventes de vélos et de motocyclettes.
Les éditions suivantes sont marquées par des actes de malveillances de la part du public et des actes de tricheries de certains coureurs qui prennent le train au cours des étapes. En 1905, le règlement est modifié pour instaurer un certain nombre de contrôles pour s'assurer que chaque cycliste engagé ne triche plus entre chaque étape. Ainsi, on découpe le parcours du Tour de France en 11 étapes avec l'interdiction de rouler la nuit.
Le Tour de France de 1905 intègre dans ses étapes, le Ballon d'Alsace et le Col Bayard. La Moyenne montagne à +1.000 mètres est plébiscitée par les lecteurs. A partir de 1910, les organisateurs intègrent la Haute montagne avec les Pyrénées , puis les Alpes avec le Col du Galibier à + 2.500 mètres.
Le gouvernement de l'époque publie une circulaire ministérielle qui enjoint les maires à favoriser le passage du Tour de France: ".... sont une mise en valeur de la jeunesse française, pour le plus grand profit de l'Armée et du Pays". En 1919, Henri Desgrange instaure le porté du Maillot Jaune au leader du classement général. A partir de 1930, le nouveau règlement impose les équipes nationales qui courent aux frais du journal L'Auto et la catégorie "Touristes routiers" qui coure à ses frais. Cependant, la direction de la Course sélectionne les 60 "Touristes routiers" suivant leur participation au Tour de France et au palmarès du cycliste du coureur.
Au niveau financier, Henri Desgrange demande aux collectivités traversées de contribuer au financement du Tour de France. La popularité grandissante de l'évènement sportif commenté par les différents médias apporte une visibilité aux villages et aux villes traversés. Ainsi, les collectivités investissent dans un plan de communication basé sur les valeurs de leur patrimoine (architecture, gastronomie, tourisme, ...).
En 1964, les coureurs Jacques Anquetil, le normand et Raymond Poulidor, le creusois, s'affrontent sur le Tour de France. La télévision diffuse le duel sur les routes du Tour. L'étape du Massif central, en particulier le moment où Jacques Anquetil arrive à décrocher Raymond Poulidor vers le sommet du Puy de Dôme est devenu un instant mythique de la Grande boucle.
Afin de relancer l'intérêt du public, il est abandonné les équipes cyclistes nationales au profit des équipes cyclistes de marques. Il est créé en 1973, la Société d'exploitation du Tour de France qui gère l'évènement sportif. En 1989, L'Union Cycliste Internationale modifie le mode de sélection des équipes cyclistes. Le Classement mondial par équipes doit assurer une place aux équipes les mieux placées. Cependant, la direction du Tour de France peut faire bénéficier à quelques équipes d'une invitation de participation.
En 1924, le journaliste Albert Londres écrit un article intitulé " Les Forçats de la route" où il décrit le dopage utilisé par certains coureurs pour obtenir des performances d'un sportif de haut niveau. En 1998, l'affaire Festina éclate au grand jour. Elle montre l'importance du dopage dans le milieu du cyclisme professionnel. En 2012, l'Agence américaine antidopage établie plusieurs violations au Code mondial antidopage au sujet du coureur américain Lance Armstrong.
A partir de 1930, en inspirant de l'initiative de Marc Thevenin, directeur de la publicité des Chocolats Menier, on lance la 1ère caravane publicitaire. Les sociétés présentes payent une participation financière au journal L'Auto. On lance le prix de la montagne, .... financé par les sponsors de la caravane publicitaire.
Le Tour de France devient pour le public un évènement festif avec la caravane publicitaire. La distribution sur la route à la volée est très attendue par les enfants. Les objets publicitaires comme les crayons, les stylos, ... et les bonbons sont devenus les trophées à rapporter chez soi.
En 2015, le défilé de la caravane était composé de + 180 véhicules. Cependant depuis quelques années, les manifestations des agriculteurs sur certaines marques conduisent celles-ci à éviter certaines étapes.
Au niveau médiatique, le Tour de France est diffusé dans + 190 pays comme le Canada, les Etats-Unis, la Belgique, l'Allemagne, l'Italie, la Colombie, ... et le public aux bords des routes est estimé à + 15 millions de personnes. Ce succès populaire permet une couverture exceptionnelle pour les marques. Il est distribué + 14 millions d'objets publicitaires sur la durée de la course. La Gendarmerie et la Police Nationale défilent dans la caravane avec en tête les voitures LCL partenaire du maillot jaune.
Les organisateurs du Tour de France (ASO) avec les sponsors ont mis en place des éléments financiers pour inciter les équipes et les coureurs à assurer le spectacle auprès du public. La direction de course a doté le Tour de France de + 2,2 millions € à redistribuer selon le barème établi: le vainqueur du Tour de France reçoit 500.000 €, le deuxième 200.000 €, le troisième 100.000 €, le quatrième 50.000 €, .... le porteur du maillot jaune reçoit 500 €/jour. Il est prévu 1.000 € à tous les coureurs qui terminent le Tour à partir de la 21e place du classement général. Le vainqueur d'une étape perçoit 11.000 €, le deuxième 5.500 €, le troisième 2.750 €. Le coureur cycliste ayant remporté le titre de Meilleur grimpeur au classement général reçoit 25.000 €, le second 15.000 €, le troisième 10.000 €. Le porteur du maillot blanc à pois reçoit 300 €/jour. Le coureur qui franchit un col hors catégorie en premier, reçoit 800 €, ... Le porteur du maillot vert du meilleur sprinteur au classement général reçoit 25.000 €, le deuxième 15.000 € et 10.000 € le troisième, ...Le porteur du maillot vert reçoit 300 €/jour. A chaque sprint , le plus rapide reçoit 1.500 €, le deuxième 1.000 € et le troisième 500 €.
Au niveau des gains financiers, chaque prime remportée par un coureur cycliste doit être partagée à l'ensemble de son équipe. Ce principe assure l'aide des équipiers à son leader.
Au niveau télévisuel, la retransmission de chaque étape avec des commentaires d'anciens coureurs, des graphes pour expliquer le niveau des difficultés sur le parcours, les images filmées directement sur les coureurs, .... contribuent à diffuser l'image des "forçats de la route".
Après des heures attentes, les coureurs filent à + 40 km/h ce qui génère de la frustration. Le public voit à peine le peloton passé dans les étapes sans relief.
Les arrivées aux sommets des cols rassemblent un public nombreux qui visualise l'effort pour décrocher le titre de meilleur grimpeur. Parfois, le public envahie la route ce qui complique le passage des coureurs.
En fonction des conditions climatiques, du tracé de l'étape et de la condition physique des coureurs, il y a des chutes qui parfois occasionnent des abandons pour des blessures graves.
L'arrivée d'une étape est toujours une grande sensation pour un coureur même expérimenté. Le coureur rentre dans la légende de la Grande boucle.
Les étapes mythiques de la montagne comme le Grand Bornand, l'Alpes d'Huez, le Col de Portet dans les Pyrénées font la légende d'un coureur et d'un maillot jaune.
Le Tour de France 2018 a commencé le 7 juillet avec une étape entre Noirmoutier-en-l'Île et Fontenay-le-Comte, soit 201 km à pédaler.
Sur le site officiel du Tour de France, il y a un tableau qui réunit les infos utiles au niveau de la programmation horaire de la caravane et des coureurs. On remarque que la caravane précède les coureurs du peloton.
La 106e édition du Tour de France va commencer le 6 juillet en Belgique à Bruxelles, un pays où le vélo est roi.
L'édition 2025 commence à Lille la Grande boucle dans le Nord,avec la participation de 22 équipes qui alignent 176 coureurs. Puis la Normandie, la Bretagne, ... l'Auvergne pour rejoindre les Pyrénées & les Alpes. Un tracé exigeant où les grimpeurs seront sollicités.
A+
La course automobile d'endurance des 24 heures du Mans est une légende dans le monde Automobile. Elle a été créée en 1923, la 1ère édition démarre de 27 mai. Le choix de la ville du Mans se fait sur l'expérience acquise lors de l'organisation du Grand Prix Automobile de France en 1906. Il est décidé de reprendre partiellement le tracé du circuit du Grand Prix et d'ajouter des routes existantes à la circulation pour diminuer le coût de l'organisation de l'évènement. Ainsi, le tracé mesure 17,3 km en intégrant l'épingle de Pontlieue. Au niveau des équipages engagés, il y avait 33 voitures pour la première manche de la coupe Rudge-Whitworth à travers cette course d'endurance. Les constructeurs présents sont Chenard & Walcker, Lorraine Dietrich, Bugatti, Bentley, Delage, Berliet, Corre, ...
La 1ère édition est remportée par les pilotes André Lagache & René Léonard sur une Chenard et Walcker en réalisant 128 tours du circuit soit une distance de + 2.200 km.
En 1955, la 23e édition va être frappé d'un terrible accident, le plus meurtrier de la course automobile avec le bilan de 84 morts et 120 blessés. L'accident a plusieurs causes, la 1ere est la différence de puissance entre les différentes catégories entre les prototypes d'usine spécialisés dans la course d'endurance et les voitures de courses moins performantes. La 2eme est technologique, les technologies employées comme le système de freinage à disque pour certains et à tambours pour d'autres font une grande différence au moment d'aborder un virage, Ces éléments ont contribué à l'accident entre le pilote Lance Hacklin sur sa Austin Healey et le pilote Pierre Levegh sur sa Mercedes.
Suite à cette tragédie, le constructeur Mercedes prend la décision de se retirer de la compétition automobile sur circuit. Il faudra attendre 2010, pour que la marque Mercedes revienne en compétition sur circuit en F1.
Le tracé des 24 Heures du Mans va être modifié plusieurs fois pour des raisons de sécurité. La grande ligne droite des Hunaudières est entravée par deux ralentisseurs ce qui limite la vitesse de pointe des voitures de course.
La légende de ce circuit s'est construite autour d’épopée de constructeurs comme Bentley, Alfa Roméo, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Ford, Matra Simca, Porsche, Audi, ....
L'édition 2018 accueille 60 équipages. Au niveau de la programmation, le mercredi 13 juin, il y a la possibilité de visiter les stands toute la journée si vous êtes détenteur du billet "pitwalk". A partir de 16h, il y a une séance d'essai libre jusqu'à 20 heures. Cette séance permet à chaque écurie de faire les derniers réglages des voitures. A partir de 22 heures, il y a les premières séances qualificatives de nuit, le pilote doit réaliser au moins 5 tours et établir les chronos de qualification pour la grille de départ. Le jeudi 14 juin, il y a les essais qualificatifs en journée. La programmation dépend de la catégorie de la voiture engagée. Les plus rapides s'élancent l'après-midi.
Le vendredi 15 juin à partir de 9h jusqu'à 17h, il y a au programme l'exposition + 100 corvettes et des véhicules de collection dans le virage de Mulsanne. A partie de 17h jusqu'à 18h30, la Parade des pilotes a lieu dans le centre-ville. Un moment très attendu par le public.
Le samedi 16 juin à 9h à 9h45, une dernière séance d'essais libres permet aux écuries présentent de faire "rouler" les voitures engagées pour les derniers réglages en fonction des conditions climatiques prévues à 15h. Souvent, il y a une importante activité dans les stands pour parfois remettre en état les bolides après des séances où il y a eu de la "casse". On sent au fil des heures la montée de l’adrénaline chez les mécaniciens, les ingénieurs et les pilotes. La concentration est optimum pour parfaire les derniers réglages pour une course d'endurance de 24 heures.
Il est 15h, le départ est lancé .... la course va être longue pour les équipages et les mécaniciens. Au niveau de la météorologie, il est annoncé de la pluie dans l'après-midi et dans la 1ère partie de la soirée. La température ambiante sera d'environ 22°.
Les nostalgiques des temps anciens vont pouvoir se remémorer lors de la 9eme édition "Le Mans Classique". Ce patrimoine mécanique entretenue avec le respect du à de vieilles dames est exposé aux visiteurs. Ainsi chaque édition s’enrichit de belles mécaniques. La compétition n'est pas oubliée, il y a 21 courses programmées et des parades. L'édition de 2016 avait accueilli + 120.000 spectateurs pour venir admirer 600 voitures sur la piste et 8.500 voitures dans les stands des clubs présents.
Le temple français de l'Automobile va encore vibrer dans la Sarthe pour le plus grand plaisir des Amateurs de belles mécaniques. Cette épreuve fait venir de spectateurs du monde entier. Elle est retransmise à la télévision pour faire partager ce défi sportif & mécanique.
Automobile Club de l'Ouest Circuit des 24 Heures du Mans 72019 Le Mans Cedex 2 Tél: 02.43.40.24.24 Billetterie Tél: +33 02.43.40.8000 e-mail: Mail : This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Tarifs: Enceinte générale* durée la semaine: à partir adulte 82 €, adulte membre ACO 61,50 € Etudiant (de 16 à 18 ans) 41 € enfant (-16 ans) gratuit ; tarifs des tribunes: 55 € ou 95 €
Le billet enceinte générale est obligatoire pour accéder au circuit
Antonio MENDES DA PAULA
Cette nouvelle édition va présenter les 80 appellations de Bordeaux et de l'Aquitaine sur les 2km des quais de la rive gauche de Bordeaux.
+ 600.000 Amateurs des vins de Bordeaux du monde entier sont attendus. Il y a les 11 pavillons des appellations: Saint Emilion, Fronsac, Pomerol, Médoc, Graves, ...il faut acheter le "pass" à 16 € pour avoir droit à 12 tickets de dégustation + un verre + un tickarte du réseau TBC de transports en commun ...
Le pass est vendu dans les grandes surfaces de la région comme Carrefour, FNAC, Géant, sur le site et sur place.
Au Palais de la Bourse, il y a la dégustation des grands crus. Au programme, il y a 8 grands crus à apprécier. On vous recommande les Ateliers dégustation du pavillon de l'École du Vin de Bordeaux. Il y a plusieurs formules comme le parcours de découverte accessible à tout possesseur du pass. Cette formule est gratuite, le module de formation dure environ 20 mn. Il est prévu de débuter les cours à l'ouverture de 11h et de terminer à 23h. Les différents stages vont s'enchaîner tout au long de la journée. Pour s'inscrire, il y a le site de l'évènement ou directement sur le pavillon.
En 2016, l'édition a accueilli le Festival International d'Art Pyrotechnique de Bordeaux. Tous les soirs à partir de 23h30, l'Espagne, l'Australie, les Etats-Unis .... et la France hors compétition sur le thème "la passion du vin" se sont confrontés. En 2018, l'Art Pyrotechnique pour l'évènement a été confié au Groupe F, l'une des sommités de cette profession. Tous les soirs à partir de 23h30, le spectacle "Les feux du dragon" dura 25 minutes.
L'organisation de l'évènement accueille pour sa 20eme année, la prestigieuse course maritime Tall Ships Regatta avec parmi les concurrents les grands voiliers du monde. Ainsi, 20 voiliers d'exception sont présents sur les quais pendant les 5 jours.
Cette compétition internationale s'est lancée de Liverpool, puis il y eu l'étape de Dublin, enfin la traversée de Dublin à Bordeaux. Il était possible de participer à la compétition en se faisant enrôler sur un navire à ses frais.
Au niveau historique, il était important d'associer le Vin de Bordeaux à la marine à voile. Les barriques bordelaises étaient embarquées sur les voiliers pour l'Angleterre où le vin était très apprécié.
Les organisateurs ont fait coïncider l'évènement avec le "Week-end des grands crus". Ainsi dans le hangar 14, il y a + 100 grands crus bordelais à déguster. Les principaux châteaux seront ouverts dans les vignobles pour accueillir et proposer des formules de dégustation sur deux millésimes dont le 2015 et un dîner sur le thème "Accords mets-vins".
Antonio MENDES DA PAULA
La 16eme édition des Rendez-vous aux Jardins se tient les 1, 2 & 3 juin 2018 sur l'ensemble du territoire européen. Il y a environ 3.200 évènements dont + 2.200 jardins publics et privés en France vont être accessibles au public; Cette nouvelle édition sort de nos frontières pour mettre en valeur cette richesse horticole animée par des passionnés.
Cette occasion permet de découvrir des jardins remarquables à proximité de chez soi. Elle contribue à échanger avec les jardiniers leur passion pour les plantes et les arbres. Cette communication entre les créateurs de jardin et les visiteurs est un moment important. Le jardinier "du dimanche" apprend quelques astuces pour entretenir et embellir son cadre de vie.
Certains artistes se sont appropriés Dame Nature pour créer le mouvement "Land Art". Au cours de ces journées, il y a quelques évènements où des œuvres sont exposées.
Antonio MENDES DA PAULA
Au niveau géographique, le Beaujolais est situé entre Lyon et Mâcon. Au niveau des cépages plantés, les vins rouges sont produits en général avec le gamay et les vins blanc avec le chardonnay.La capitale historique est Beaujeu qui donna le nom au beaujolais. Au Moyen Age, les barons de Beaujeu et le chapitre Notre Dame de Beaujeu fondé vers 1076 vont créer les Hospices de Beaujeu en l'an 1240 avec un 1er leg. Cet établissement va venir soulager la misère des indigents, des malades et des vieillards. Au fil du temps, elle va bénéficier de dons (parcelle de vignes, forêts, argent) et de legs. Actuellement, les Hospices de Beaujeu sont propriétaires de + 80 hectares de vignes grâce à + 200 legs. Chaque année, il est organisée une vente aux enchères à la bougie. Cette tradition remonte à l'an 1797. Le but est de récolter des fonds pour entretenir le service hospitalier et améliorer la prise en charge des malades.En 2007, après la 210e édition, cette tradition a été suspendue.
En 2015, le leg de M. Marius Sangouard a permis d'ajouter 2,8 hectares de vignes sur juliénas. Actuellement, environ 70 hectares de vignes sont travaillés par 9 métayers et 3 fermiers avec des fermages et des partenariats sur 26 hectares.
Dans le Nord du Beaujolais, vous avez les principaux crus comme le Saint Amour, le Juliénas, le Chénas et le Moulin à vent. A partir de 1936, l'INAO a délivré les Appellations d'Origine Contrôlée (AOC) aux crus de Moulin à Vent, Chénas, Fleurie, Chiroubles et Morgon, puis aux autres crus et le dernier à bénéficier de ce classement est le vignoble de Régnié. Au total, la superficie totale des vignes des AOC est d'environ 6.000 hectares. Cependant, de plus en plus d'exploitations viticoles ferment par le fait de manque de repreneurs familiaux et d'acheteurs extérieurs (financier, maison de négoce, investisseur, vigneron, ..). Dans chaque village, le nombre de viticulteurs a fortement baissé. Souvent une partie des vignes sont entretenues par contrat de métayage ou de fermage pour éviter la dépréciation de ce "capital". En se promenant, on peut constater de plus en plus de vignes laissées à l'abandon.
Il est recommandé d’empreinter la route des Vins de Beaujolais pour découvrir les 12 appellations à travers des paysages façonnés par l'Homme au fil des siècles. L'époque idéale pour cette découverte est l'automne lorsque les feuillages des vignes sont magnifiés par un rayon de soleil. La région est vallonnée et les routes étroites entre les villages.
L'arrivée sur le village de Moulin à Vent par les vignes permet de visualiser le promotoire où l'on aperçoit le moulin à vent. Celui-ci se visite.
A Juliénas, l'accueil touristique s'est developpé pour faire connaître les différents vins produits sur l'appellation. Le village mérite une pause pour découvrir son riche patrimoine architectural et viticole.
La poursuite de la route des vins de Beaujolais vers le Sud, nous conduit vers les villages de Fleurie et de Morgon. Les collines sont parfois plus abruptes avec des pentes importantes.
En direction de Beaujeu, on vous recommande le village de Vaux en Beaujolais ou Clochemerle en Beaujolais qui est devenu célèbre grâce à l'écrivain Gabriel Chevallier avec la publication de son roman "Clochemerle" en 1934. Les vins produits sont des Beaujolais Villages. On remarque le pressoir sur la place à proximité de la mairie.
Au cours de votre périple en terre beaujolaise, on vous conseille de découvrir les domaines suivants:
La Maison Loron a commencé son aventure par Jean Loron en l'an 1711. Au fil des générations, le domaine s'est agrandi avec le souci constant de produire un vin de Beaujolais de qualité. En 1968, la Maison Loron a installé l’embouteillage sur le site de Pontanevaux. Aujourd'hui, un espace de dégustation a été créé pour faire découvrir aux particuliers l'étendu de la gamme en crus du Beaujolais et du Mâconnais.
Lors de notre dégustation du 29 mai 2019, nous avons été reçu par Mme Claire Fumet qui nous a consacré du temps pour nous faire découvrir les trésors des crus du Beaujolais. Nous avons été séduit par le Juliénas du Domaine de la Vieille Eglise 2017 à 11 €, le Saint Amour du Domaine des Billards 2016 à 12,50 €, le Moulin à Vent X & N Barbet 2015 à 13 € et le Morgon du Château de Bellevue Les Charmes 2015 à 13 €.
Le millésime 2015 de la Maison Jean Loron est une belle réussite sur les crus dégustés. On ressent un bon potentiel pour la garde.
Maison Jean Loron Pontanevaux 71570 Chapelle de Guinchay Tél: 03.85.36.81.20 - 03.85.36.82.66 E-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Chaque année depuis 2015, il est organisé le "Trophée du Meilleur Gamay du Monde" en terre beaujolaise. À l'issue d'un premier classement où il est accordé des médailles (Or, Argent, Bronze) par un jury, une deuxième dégustation a lieu pour désigner le lauréat parmi les vins médaillés d'or. En 2023, le Domaine Chanrion Nicole & Romain en appellation Côte de Brouilly a été désigné le "Meilleur Gamay du Monde".
Le Domaine familial Chanrion créé depuis 8 générations est implanté en Côte de Brouilly sur les pentes du Mont Brouilly. Actuellement, la superfinie est d'environ 7,5 hectares avec un âge moyen de + 60 ans pour les pieds de vigne. La cuvée "Côte de Brouilly" est vinifiée avec des vignes de + 60 ans et un élevage de 10 mois en foudres de chêne. Tarif millésime 2018 16 €, millésime 2019 15 €. La cuvée "Côte de Brouilly Empreinte" est vinifiée avec des vignes d'environ 100 ans. En cuverie, l'élevage se fait sur 18 mois en foudre de chêne. Tarif millésime 2016 17 €, millésime 2017 18 €.
Domaine Nicole & Romain Chanrion Les Crozes 80 Grande Rue 69220 Cercié Tél: 04.74.66.80.37 E-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
- Le domaine Bergeron
- Le domaine du château de Vaux
Antonio MENDES DA PAULA
Au niveau géographique, les crus du beaujolais (Saint Amour, Juliénas, Chénas, Fleurie, Chiroubles et Morgon) sont situés à entre les villes de Mâcon et de Belleville sur Saône. Ils sont situés dans le prolongement des vins du Mâconnais comme le Saint Vérand et le Pouilly Fuissé.Le Beaujolais est bordé par la Saône avec une altitude d'environ 200 mètres et vers le Mâconnais avec la Roche de Solutré qui culmine à 493 mètres.
L’attitude des coteaux varient entre 250 et 450 mètres, les plus élevés sont situés vers la cité de Beaujeu avec des pentes supérieurs à 30 %. Depuis le Duc de Bourgogne, Philippe Le Hardi, le vignoble bourguignon a l'obligation pour les vins rouges de planter le cépage le Pinot noir. En conséquence, le cépage "Gamay" fut arraché dans le duché. Dans le Beaujolais, le gamay est le principal cépage planté.
Le Domaine Bergeron est un domaine familial créé par Pierre et Jean François Bergeron avec quelques vignes classées en Beaujolais village. Aujourd'hui, ce domaine s'étend sur une superficie de + 35 hectares avec des parcelles sur les principaux crus: Chénas, Juliénas, Fleurie, Moulin à Vent, Saint Amour, Morgon.
Les vignes des parcelles sont âgées en moyenne de + 30 ans, les plus anciennes ont + 60 ans. La réflexion sur le réchauffement climatique et l'interdiction des désherbants chimiques comme le glyphosate conduisent Jean François et Pierre Bergeron à expérimenter des solutions pragmatiques et à prévoir à l'avenir une réduction des parcelles cultivées sur les coteaux les plus abruptes.
Le Domaine Bergeron est situé dans la petite commune d'Emeringes au lieu dit "Les Mougelons". Lors de notre rendez-vous, nous sommes accueillis par M. Jean François Bergeron, viticulteur jovial qui nous présente leur domaine avec une réelle écoute pour répondre aux attentes de la clientèle.
Le travail dans les vignes sur les différentes parcelles a été récompensé par des prix mais le plus important, par le bouche à oreille.
Au niveau de la cuverie, l'équipement est adapté à la production du domaine dans le Beaujolais pour contenir le coût de revient des différents crus.
La clientèle particulière représente environ 45 % du chiffre d'affaires.Un réel effort commercial est réalisé pour répondre à la demande des particuliers, cependant, il est recommandé de prendre un rendez-vous pour être reçu pour une dégustation des vins de la propriété.
Au niveau de la dégustation du 9 mai 2018, on commence par le Beaujolais village rosé, puis par le Beaujolais Emeringes blanc 2016 (7,10 €) et le Beaujolais Emeringes blanc Vieilles vignes (9,10 €). Le 1er Beaujolais blanc produit avec le cépage chardonnay de la Bourgogne est à servir à l'apéritif. Le second, l'apport des vieilles vignes permet d'obtenir une certaine complexité aromatique, il est conseillé sur le poisson et certains plats. Au niveau des vins rouges,nous dégustons les crus 2016: le Juliénas "Vayolette" (8,90 €) est une parcelle phare du domaine, elle est travaillée depuis + 40 ans. On sent les arômes, en bouche il y a une certaine concentration avec de la matière, une belle réussite; le Chénas "Combe Rémont" (8,90 €) est un vin complexe avec de la puissance en bouche; le Morgon "Vieilles vignes" (8,90 €) est un vin à attendre en cave pour atteindre sa pleine maturité.
En 2021, les tarifs ont évolué le Beaujolais Emeringes blanc 2020 est à 7,80 €, le Vieilles vignes blanc 2019 est à 9,10 €, en rouge, le Juliénas Vayolette 2020 est à 9,20 €, le Chénas En Melardière 2020 est à 9 € et le Morgon Vieille Vignes 2018 est à 9 €
Chaque vin est présenté et commenté par le vigneron dans un langage simple, compréhensible par un large public.
En résumé, le Domaine Bergeron est une propriété à découvrir pour la qualité de ses vins et pour la convivialité de l'accueil et de la connaissance des vignobles du Beaujolais.
Domaine Bergeron Les Rougelons 69840 Emeringes Tél: 04.74.04.41.19 ou 04.74.04.42.90 Jean François Bergeron 06.80.13.20.12 Pierre Bergeron 06.87.54.84.46 E-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Horaires du caveau de dégustation: tous les jours de 8h à 19h. Il est conseillé de réserver son rendez-vous
Antonio MENDES DA PAULA
La 15e édition de l'opération "Jardins Ouverts pour le Neurodon" est le fruit de la coopération de la Fédération pour la Recherche sur le Cerveau (FRC) et de la Fondation des Parcs et Jardins de France dans, le but est de récolter des dons pour aider la recherche sur les maladies du cerveau. L'opération se déroule du 5 au 8 mai 2018. Sur chaque entrée payante, il sera reversé 2 € à la recherche sur le cerveau.
Le Printemps botanique est marqué avec l'arrivée des expositions multiples sur les espèces horticoles à planter dans le jardin en fonction des conditions climatiques locales. Ces expositions peuvent être thématiques comme l'ortie, la tulipe, l'orchidée, la rose, le camélia, ... ou généraliste. La période d'Avril-mai est aussi marquée par l'ouverture au public de moment particulier pour contempler des paysages botaniques comme en Belgique lors de la 15e édition de Floralia Brussels ou dans les Serres royales du château de Laeken, en Hollande avec le temple de la tulipe "le parc du Keukenhof".
Chaque année, le Château de Grand Bigard organise l'évènement "Floralia Brussels" sur les 14 hectares du parc. Le visiteur est conquis par les parterres où 1 million de bulbes de tulipes, de jacinthes, de narcisses ... créent des tableaux riches en couleurs. On vous recommande le week-end du 14 & 15 avril où il y a la présence de Bénévoles en tenue vénitienne.
Château de Grand Bigard Isodoor Van Beverenstraat 5, 1702 Groot Bijgaarden Belgique Tél: 00.32.(0)494.47.72.53
Horaires: ouvert tous les jours du 6 avril au 6 mai 2018 de 10h00 à 18h00
Tarifs: adulte 14 € enfant (4 à 14 ans) 5 € l'abonnement "Passe Partout" 20 € (il permet de visiter plusieurs fois le site au cours de l'année).
Le Bois de Hal est devenu célèbre par son exceptionnel panorama constitué par des millions de jacinthes, anémones des bois, jonquilles et ail des ours. Actuellement, sur la période avril - mai, il y a une fréquence d'environ 10.000 visiteurs par jour.
Bois de Hal Vlasmarktdreef 4, 1500 Halle Belgique
En Hollande, à 40 km d'Amsterdam, le Parc Keukenhof propose aux visiteurs une superficie d'environ 32 hectares où 800 variétés de tulipes, de jacinthes, .... Le spectacle est magique, il y a + 7 millions de bulbes en fleur.
Le Parc Floral KEUKENHOF STATIONSWEG 166A 2161 AM LISSE PAYS-BAS Tél: +31 (0)252.465.555 E-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Horaires d'ouverture: Tous les jours de 8h00 à 19h30 du 22 mars au 13 mai 2018
Tarifs: Adulte 18 €, enfant (4 à 17 ans): 8 € et parc de stationnement: 6 €
En France, le parc végétal Terra Botanica va ouvrir ses portes le samedi 14 avril pour la nouvelle saison 2018. Il est situé à proximité de la ville d'Angers. Le concept de ce parc botanique est conçu à partir de 4 zones sur une surface d'environ 12 hectares. A chaque saison, le spectacle de la nature offre aux visiteurs un voyage à travers le monde. Au début de la saison, les tulipes offrent un tableau magnifique, en fin de saison, les dahlias, de bégonias, ... prennent le relais.
Le plan en ligne n'est pas actualisé au 11 avril 2018, cependant, le voyage proposé fait voyager le visiteur dans le temps et dans l'espace à travers des attractions comme "Le trésor de La Pérouse", "Les racines de la vie", ..
Parc Terra Botanica route d'Epinard 49000 Angers Tél: 02.41.25.00.00 E-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Horaires: du 14 avril au 30 septembre 2018 le we de 10h à 19h, en semaine hors période estivale de 10h à 18h
Tarifs: adulte 16 €, enfant (4 à 17 ans) 17 €, Famille (2 adultes + de 2 à 7 enfants) 14 €/pers.
Le Parc Oriental de Maulévrier est situé à proximité de Cholet. Il est considéré comme l'un des plus importants jardins d'inspiration japonais d'Europe. Sa superficie est d'environ 30 hectares. Son histoire est liée au château Colbert restauré par la famille Bergère vers 1900. Les nouveaux propriétaires demandent à leur gendre Alexandre Marcel, architecte orientaliste, de créer un jardin japonais.
Actuellement, l'Association du parc Oriental a entrepris les travaux de restauration du jardin d'origine à partir des archives sur le terrain communal. Le concept paysagiste retenu est de guider cette restauration sur les principes des parcs à promenade de la période EDO au Japon. Aujourd'hui, ce jardin est classé "Jardin remarquable".
Parc Oriental de Maulévrier Route de Mauléon 49360 Maulévrier Tél: 02.41.55.50.14 E-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Horaires: ouvert tous les jours sauf le lundi et jours fériés du 15 mars au 15 novembre 2018.
Tarifs: adulte (jour) 7,50 € (nuit) 10 € (jour & nuit) 16,50 € jeune (12 à 18 ans) (jour) 6,50 € enfant (-12 ans) gratuit
Le Parc du Domaine de Boutiguéry s'étend sur une superficie d'environ 20 hectares. Le domaine est dans la famille depuis plusieurs générations. Dans les années 30, Carl Blanchet de la Sablière plante environ 150 plants de rhododendrons et d'azalées. Aujourd'hui, la collection par hybridation a permis un grand nombre de variétés. Au cours de la période de floraison des azalées d'avril à mai, un public de plus en plus nombreux vient contempler ce spectacle végétal.
Domaine de Boutiguéry 61 - 63 route de pors meillou 29950 Gouesnach Tel : 06.64.98.46.44 / 02.98.54.85.95 e-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Horaires: En avril et mai pendant le pic de floraison :du lundi au dimanche 10h 12h / 14h 18h y compris les jours fériés
Mars et juin du mardi au dimanche de 14h à 18h En octobre tous les dimanches de 14h à 18h
Tarifs: adulte 7,50 € enfant 3,50 €
La 12e édition de la Fête de la Nature sur le thème "Voir l'Invisible" va se dérouler du 23 au 27 mai 2018 dans toute la France et en Suisse et en Belgique. Par exemple au niveau des animations annoncées, on peut citer à Lyon, la visite guidée de la Grande roseraie du Parc de la Tête d'Or, à Argelès sur Mer, la ballade accompagnée du sentier littoral vers les criques de Porteils, à Bazouges la Pérouse, une visite commentée de la forêt.
A+
Le Printemps est la période de réveil des jardins avec parfois des spectacles éblouissants comme dans les Serres Royales du Château de Laeken en Belgique. Ce spectacle éphémère est ouvert au public à titre exceptionnel sur la période du 19 avril au 10 mai 2019. Le Roi des Belges, Léopold II était un passionné d'architecture et de botanique. Il fait construire les serres par l'architecte Alphonse Balat en 1873. La maîtrise de la technique de mise en œuvre de la charpente métallique permet des projets novateurs en terme d'architecture. Les serres en verre contribuent au passage de la lumière qui est nécessaire au développement des espèces botaniques tropicales. Le roi crée une collection de camélias avec des espèces rares.
Depuis l'origine, les serres sont ouvertes au public à une certaine période de l'année pour faire admirer aux visiteurs les plantes rares du domaine royal.
Le spectacle est féérique. On pénètre dans un tableau végétal vivant constitué d'une multitude de couleurs, de formes et d'odeurs.
Château Laeken Avenue du Parc Royal, 1020 Bruxelles, Belgique Tél: +32.2.551.20.20
Horaires: Serres Royales du 19 avril au 10 mai 2019 à l’exception des dates du 23 avril, du lundi 29 avril et du lundi 6 mai . Attention, les heures d’ouverture varient en fonction des jours.
Tarifs: adulte 2,50 € enfant (-18 ans) gratuit
Antonio MENDES DA PAULA
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La France, une terre de culture
Written by Super User
La France a l'un des patrimoines les plus riches au monde. De plus en plus de touristes préparent leurs vacances en incluant la découverte du patrimoine architectural et culturel régional. La découverte d'une langue, d'un jeu local, d'un artisanat d'art, d'une ancienne manufacture, d'une gastronomie locale et d'un Art de vivre sont des objectifs qui orientent le choix du lieu de villégiature. Par exemple, en Provence la pratique de la pétanque et de la sieste fait partie de l'Art de vivre provençal.
La Culture est devenue un axe primordial pour attirer les touriste du monde entier. La culture est devenue au fil du temps un lieu de développement économique à travers les retombées du tourisme. Les grandes expositions attirent des millions de visiteurs par an. Chaque grand musée se doit de proposer une exposition phare pour devenir l'évènement culturel de l'année.
En France, Paris centralisait les plus importants musées comme Le Louvre. Cette forteresse édifiée en 1204 par Philippe Auguste va connaître un destin hors du commun grâce à au roi Charles V qui va la transformer en résidence royale. En 1996, le Louvre a été visité par 4,7 millions de visiteurs. En 2005, on dépasse les 7 millions de visiteurs .. un record mondial. En 2006, 8,3 millions ... un nouveau record ... le film Da Vinci Code tiré du livre a contribué à relancer l'intérêt de ce musée. Il est le plus grand du monde. On recense 10.000 marches sur les 220.000 m² du Musée ... et ses 15 km de galeries. Il emploie 2.000 salariés afin d'entretenir, surveiller et gérer Le Louvre. Le Musée du Louvre a un budget de fonctionnement d'environ 180 millions €/an. Au niveau de la restauration, il est servi 1,7 million de couverts par an.
Le Musée d'Orsay est à l'origine une gare en plein Paris à deux pas des Jardins des Tuileries. La compagnie de chemins de fer Paris - Orléans va acheter le terrain de l'ancienne Cour des comptes (ou Palais d'Orsay) pour y construire sa gare parisienne. Le projet architectural de la gare doit s'intégrer parfaitement à son environnement prestigieux : Le Louvre et le Jardin des Tuileries. La contrainte du délai d'exécution fixe la réalisation sur un délais de 2 ans. Le nouvel édifice doit être prêt pour l'ouverture de l'Exposition Universelle de 1900 de Paris. On sélection l'architecte Victor LALOUX pour sa maîtrise de la charpente métallique . Elle est réalisée en 2 ans. La gare et l'hôtel sont terminés le 14 juillet 1900 pour l'ouverture de l'Exposition Universelle. Le grand Hall mesure 138 mètres de long et 40 mètres de large avec une hauteur de 32 mètres. La structure de la charpente métallique de cette nouvelle gare est une prouesse technique comme la Tour Eiffel. Elle doit montrer aux visiteurs le savoir-faire de l'industrie française. La Gare d'Orsay s'inscrit dans l'architecture du quartier. Son activité ferroviaire est importante jusqu'en 1939. L'arrivée de l'électricité condamne cette gare. Son bâtiment se dégrade lentement, ..... En 1973, on classe l'ensemble architectural à l'inventaire supplémentaire des Monuments historiques. Une décision politique permet la création du Musée d'Orsay sur le site de l'ancienne gare. Des importants travaux sont entrepris pour abriter des importantes collections françaises. Le 9 décembre 1986, ouverture au public du Musée d'Orsay. La surface de 57.400 m² permet de mettre à la disposition du public 80 salles ou galeries spécialisées. En 2008, + 3 millions de visiteurs sont venus contempler les expos.
Le président Français, Georges Pompidou voulait créer un centre culturel axé sur la création contemporaine au sens large. Son idée était de doter Paris d'un grand centre d'art moderne pour compléter la chronologie artistique du musée du Louvre. Il est choisi le 4e arrondissement de Paris entre le quartier du Marais et les Halles. Les architectes sont Renzo Pianio, Richard Rogers et Gianfranco Franchini. Le pari des architectes est de doter Paris d'un lieu contemporain afin de marquer les esprits. L'art contemporain est ainsi plébiscité et ce lieu est chargé de la promouvoir. Le Centre national d'art et de culture Georges-Pompidou, appelé Centre Georges Pompidou ou Centre Beaubourg est ouvert au public depuis 1977. Aujourd'hui, ce Centre est devenu l'un des 2 plus importants centres d'art contemporain au monde avec le Museum Of Modern Art de New York. Au niveau de sa fréquentation, il accueille environ + 6 millions de visiteurs par an.
Le Musée Picasso est situé dans l'Hôtel Salé dans le quartier du Marais à Paris. Il a été bâti en 1656 pour Pierre Aubert de Fontenay, fermier des gabelles. Cet hôtel a connu plusieurs fonctions avant de devenir l'Ecole centrale des Arts et Manufactures, puis après l'atelier du bronzier Henri Vian. En 1968, il est classé monument historique. A la mort du peintre Pablo PICASSO en 1973, l'état français a reçu en paiement des droits de succession des œuvres majeures du peintre. En 1990, après la mort de la veuve du célèbre peintre, des oeuvres supplémentaires sont venues compléter la collection du musée. Elle comprend + 250 peintures, 160 sculptures, 1500 dessins, la totalité de l'oeuvre gravée, des céramiques mais aussi sa collection personnelle avec des œuvres d'art africain et océanien, œuvres de peintres célèbres comme Cézanne, Matisse, Renoir, Braque, Miro ...et plus de 100 000 pièces d'archives (lettres, photos etc...). La décision politique est d'ouvrir le Musée Pablo Picasso dans l'Hôtel Salé. En 1985, le musée ouvre ses portes. Actuellement, le Musée a dépensé 18 millions € pour réaliser des gros travaux afin d'arrêter le développement du salpêtre. L'humidité est l'ennemi de la conservation des œuvres d'art.
Le Musée du Quai Branly est le musée le plus récent de Paris. Il abrite 300.000 oeuvres des arts et civilisations d'Afrique, d'Asie, d'Océanie et des Amériques. Il a ouvert au public le 23 juin 2006. Le Musée du Quai Branly ou le Musée des Arts et Civilisations d'Afrique, d'Asie, d'Océanie et des Amériques ou le Musée des Arts Premiers est l'une des constructions publiques françaises les plus récentes. Le coût de la construction a dépassé les 200 millions €, l'architecte de ce bâtiment d'une superficie de 40.600 m² a été Jean NOUVEL. Le pari architectural a été de faire cohabiter à proximité de la Tour Eiffel, le monument le plus visité de France, et de la Seine, une construction moderne qui inscrit la France dans la modernité comme la Tour Eiffel à son époque.
Pour la petite histoire, le fonds de réserve du nouveau musée a été puisé dans les réserves au musée de l'Homme du Trocadéro et du musée des Arts africains et d'Océaniens. Des achats ont été effectués pour compléter la présence de l'Art africain. Par exemple, un masque Fang a été acquis pour la modique somme de 4 millions € !!! et des tableaux de valeur inestimable ont été échangés contre des masques africains. Aujourd'hui, les différentes salles exposent au total environ 3.500 objets dans le musée sur un fonds de réserve de + 300.000 pièces. Une politique d'acquisition permet de compléter les différentes collections comme celui sur l'arctique. Le musée du quai Branly possède une très importante collection de plusieurs milliers d'objets provenant du district d'Ammassalik, au sud-est du Groënland et provenant des missions françaises des années 1934-35 menées par Paul-Emile Victor et Robert Gessain.
Depuis son ouverture, sa fréquentation augmente régulièrement. En 2008, il a été accueilli environ 1.400.000 visiteurs pour les différentes expositions. En 2015, le chiffre s'établit à 1,3 million de visiteurs. Depuis son ouverture en 2006, environ 14 millions de personnes sont venues découvrir les différentes richesses culturelles de l'Afrique de l'Océanie et de l'Amérique. Le Musée du Quai Branly a fêté ses 10 ans au cours d'un we au mois de juin 2016 avec une fréquentation record de 34.586 visiteurs.
En 1974, il a été décidé au Ministère de la Culture de modifier les pratiques budgétaires de la gestion des grands musées français. Avec l'ouverture du Centre Beaubourg, il est demandé à son directeur de faire le complément budgétaire annuel. Ainsi, il doit développer des expositions temporaires, la vente des produits culturels dérivés et le sponsoring afin de trouver les fonds nécessaires au fonctionnement de cet établissement.
Le temps nécessaire à la préparation d'une exposition demande en général environ 2 ans.
Le climat d'insécurité à Paris a impacté la fréquentation touristique étrangères des musées parisiens comme Le Louvre, le Musée d'Orsay sur la période 2015 - 2016. On évalue cette baisse à environ 15 % de visiteurs. Cette baisse occasionne une baisse significative des recettes. Cependant, les deux expositions phares parisiennes ont permis au Centre Beaubourg d'attirer les français dans son musée en 2016.
A partir de 2017, les grandes expositions temporaires organisées dans les principaux musées de la capitale ont permis d'inverser la tendance baissière pour retrouver les niveaux de la fréquentation de 2014. L'exposition " Vermeer et les Maîtres de la peinture de genre" du Louvre a été un vrai succès.
En 2016, l'expo "René Magritte, la trahison des images" qui s'est tenue jusqu'au 23 janvier 2017 au Centre Beaubourg a aussi attiré les foules.
Le développement touristique de la France
En 2015, le ministre des Affaires étrangères et du Développement international, Laurent Fabius lançait une opération gouvernementale vers les régions:
Extrait du discours
"La France est en matière touristique un peu comme un élève surdoué qui ne donne pas encore sa pleine mesure, les contrats de destination doivent faire sortir un peu de Paris, les millions de visiteurs internationaux qui viennent chaque année en France mais qui se focalisent sur la capitale et deux ou trois régions... Les touristes viennent chez nous, mais ne restent pas assez longtemps, donc ne dépensent pas suffisamment ... La France est riche de sa diversité. Encore faut-il faire connaître ces destinations, les promouvoir efficacement, les rendre accessibles auprès des touristes français et étrangers ..."
Ainsi, la Culture devient un élément producteur de richesse économique sur chaque territoire. La mise en valeur de son patrimoine culturel est l'une des clés pour attirer les touristes français, mais aussi étrangers. Si l'offre culturelle est bien ciblée sur une identité territoriale, cela peut entrainer le développement touristique du territoire. Cette afflue permet une augmentation des nuitées hôtelières et de la restauration. Il y a une dynamique de création de richesse économique à partir d'une dynamique culturelle.
Cette nouvelle approche a conduit plusieurs métropoles à développer des projets ambitieux pour atteindre cet objectif comme Lens, Metz, Marseille, Lyon, Bordeaux, ...
Le Musée du Louvre à Lens a été ouvert au public le 12 décembre 2012. L'architecutre du projet a été confié en 2005 à l'agence japonaise Sanaa. Elle a privilégié une structure basse, facilement accessible, qui s'intègre harmonieusement au site Sa surface est d'environ 28 000 m², l'ensemble constitué de cinq corps de bâtiments de verre et de métal est construit dans un environnement naturel de 20 hectares. Au niveau des coûts, le montant avancé est d'environ 150 millions €. En 2013, il est attendu 750.000 visiteurs puis 500.000 en année normale.
La réalité des chiffres, en 2013, il est venu + 800.000 visiteurs depuis chaque année la fréquentation baisse. En 2016, la fréquentation se situait vers 450.000 visiteurs ce qui pose le problème de la rentabilité d'une infrastructure culturelle en dehors du périmètre des grandes villes. La ville de Lens a une population d'environ 30.000 habitants. La fréquentation de ce musée est boostée par la gratuité de la Galerie du Temps. Au niveau de la scénographie, la présentation de la Galerie du Temps est révolutionnaire. Elle permet sur une superficie assez réduite de proposer aux visiteurs une compréhension du déroulement de l'Humanité.Le succès populaire est venu confirmer la pertinence de cette approche innovatrice. Par contre, il est observé que les expositions temporaires payantes sont nettement moins fréquentées. Le choix du thème conditionne le niveau de sa fréquentation régionale.
Au niveau national et international, les infrastructures hôtelières doivent répondent aux attentes des clientèles ciblées. Par exemple, le touriste japonais veut disposer d'un hôtel haut de gamme.Dans l'exemple de Lens, il n'y a pas d'hôtel de ce standing sur place.
En 2003 est lancé le partenariat entre l'Etat français et la ville de Metz pour l'ouverture d'un nouveau musée en province. Il est inauguré en 2010, le Centre Pompidou Metz. Son architecture est innovante, sa surface d'exposition est de 5.000 m². Au niveau de sa fréquentation, l'année de son ouverture au public, il est atteint le chiffre de + 800.000 visiteurs, puis sa fréquentation baisse fortement. Sur la période 2013 - 2017, on est sur une fréquentation moyenne d'environ 330.000 visiteurs. Cependant, en 2017, il y a une hausse significative.
Actuellement, au niveau financier pour la collectivité, ce projet culturel n'est pas viable. L'ouverture du Centre Pompidou de Metz avait créé des grandes espérances.Aujourd’hui, ce modèle économique est déficitaire ce qui conduit à augmenter les impôts locaux des habitants pour faire face à cette charge.
A Lyon, le fameux Musée des Confluences a coûté + 360 millions € aux lyonnais pour un budget prévisionnel de ...... 65 millions €. Pour la petite histoire, ce projet était autofinancé par la vente de 15 % d'actions dans la Compagnie Nationale du Rhône (CNR) que détenait le département. Cette vente s'est réalisée pour environ 50 millions €. Une estimation récente aurait valorisé ces actions à + 500 millions €. Par contre, on estime le dépassement du budget prévisionnel à environ 500 %, un record en France. Le Musée des Confluences a été transféré à la Métropole du Grand Lyon. On évalue la charge annuelle de fonctionnement à 15 millions €.
Le projet a été lancé en 2001 par le Président du Conseil Générale du Rhône, M. Michel Mercier. Le cabinet autrichien d'architecture Coop Himmelb a été retenu. Il est l'un des spécialistes de l'architecture déconstructive. Les architectes Wolf D. Prix, Helmut Swiczinsky et Michael Holzer sont connus pour dessiner une architecture de fluidité qui dégage un certain dynamisme des bâtiments. Au niveau du bâtiment, il mesure 190 mètres de long et 90 mètres de largeur. Sa hauteur est de 41 mètres et sa surface de 27.000 m². On remarque une verrière avec un cône inversé vers l'intérieur. On l'appelle l'espace Cristal. Sa hauteur est d'environ 33 m. La structure de cet espace de 1.900 m² est en charpente métallique.
Au niveau géographique, l'emplacement choisi pour ce nouveau bâtiment emblématique a été la pointe Sud de la presqu'île de Lyon. Le nouveau quartier Confluence doit marquer le renouveau architectural de la Ville. La pointe Sud de la presqu'île est le lieu de rencontre du Rhône et de la Saône. Le lieu de cette implantation permet une visibilité extraordinaire. Il est situé entre l'ex-autoroute A7 qui traverse Lyon le long des berges du Rhône et le Rhône.
Au niveau de son accessibilité, c'est compliqué. L'entrée du Musée est située à proximité d'un des principaux carrefours à Lyon. Il a été construit le nouveau pont Raymond Barre réservé aux piétons, aux vélos et au tram. En 2018, on parle de la nécessité de réaliser un parking de stationnement pour les véhicules !!!
Il est étonnant pour un musée d'avoir une surface totale d'exposition d'environ 30 % sur une surface totale de 27.000 m² !!!
Le musée des Confluences a ouvert au public le 19 décembre 2014. Au niveau des expositions permanentes, la thématiques développée se présente à travers la salle 21 "Origines, les récits du monde", la salle 22 "Espèces, la maille du vivant", la salle 23 "Sociétés, le théâtre des hommes" et la salle 24 "Eternités, vision de l'au-delà". Le fonds de la collection provient de l'ancien Musée Guimet et du Muséum d'Histoire naturelle de Lyon (Dons d' Emile Guimet, Jérôme Jean Pestalozzi, Pierre Adamoli, Louis Lortet, Pauline Jaricot, Raymond Giordano, Georges Coutagne). Ces passionnés ont réuni un trésor inestimable à Lyon. Depuis des achats et des dons ont permis de compléter cette formidable collection. Aujourd'hui, elle réunit + 2 millions d'objets.
Au niveau muséologique, le parti pris de la direction du musée est de proposer une réflexion sur la grande histoire de l'Univers depuis son origine jusqu’à nos jours. Ainsi, il a été sélectionné + 3.000 objets pour représenter un élément indispensable à la compréhension et à la réflexion sur l'Histoire de l'Univers et l'évolution des espèces sur la terre.
Au niveau de sa fréquentation, Mme Hélène Lafont-Couturier, directrice du musée précise " Nous avons observé pour chacune des institutions qui ont ouvert avant nous, qu’il s’agisse du MuCEM, du Louvre Lens ou encore de Pompidou Metz, qu’il y a un décrochage la deuxième année de l’ordre de 30 à 40 %. Ce que l’on observe pour nous, c’est un décrochage beaucoup moins fort que les autres, avec de janvier à avril un décrochage entre 21 et 24 %, à partir du mois d’avril -17 %, en juin on est à +3 % par rapport à l’année précédente et ce décrochage est de -6 % en juillet de -11 % au mois d’août. Le décrochage est donc très faible par rapport à l’année d’ouverture. C’est un signe très positif et qui est plutôt rare parmi les musées qui ont ouvert.3
Depuis son ouverture en décembre 2014, le musée a attiré + 2 millions de visiteurs dont 723.000 en 2017.
Au niveau financier, la Métropole de Lyon va subventionner le Musée des Confluences avec un apport financier de 13,9 millions en 2018, 14,4 millions en 2019 et 14,4 millions en 2020. Il est demandé à la direction de l'établissement de s'engager vers le mécenat, le développement des recettes et réduire le coût de fonctionnement du musée.
A Marseille, le Musée des Civilisations de l'Europe et de la Méditerranée appelé MUCEM est ouvert depuis 2013, l'année où Marseille était la capitale européenne de la culture. Le site est composé du MUCEM de la Villa de la Méditerranée et du Fort Saint Jean. Il est situé à proximité de la cathédrale La Major et du quai de la Tourette et de l'embouchure du Vieux Port.
Le bâtiment du Mucem a été dessiné par les architectes Rudy Ricciotti et Roland Carta. Il est conçu comme un cube de 15.000 m² où l'esthétique a guidé la recherche et la mise au point d'un nouveau matériaux. Ce béton allégé & renforcé a permis la réalisation de la pénétration de la lumière au sein du bâtiment.
Au niveau du financement, le coût du projet initial était de 88 millions €. Le montant réel a dépassé les 165 millions €. L'Etat a participé à hauteur de 65 % du coût global. Cependant, l'investissement global du territoire a été + 1 milliard €. Une étude récente sur l'impact du Mucem sur l’attractivité de Marseille a permis de cerner les apports suivants: amélioration de la perception de l'image de la ville, une destination culturelle majeure du Sud de la France.
Au niveau des collections du Mucem, Le ministère de la Culture et de la Communication a transféré les collections de l'ancien Musée National des Arts et Traditions Populaires (MNATP) vers ce nouveau musée avec un complément du département Europe du Musée de l'Homme, .... Au total, le fonds représente + 340.000 objets.
Au niveau économique, l'affluence des visiteurs s'est stabilisée vers 1,4 million. En 2015, 700.000 visiteurs étaient des personnes hors de la région marseillaise. On évalue la recette culturelle annuelle à 130 millions € à travers la consommation d'hôtellerie et de restauration. Au niveau de l'emploi,+800 salariés œuvrent dans le département à répondre à la demande de la clientèle. On chiffre à 15 millions € les dépenses annuelles de fonctionnement du Mucem.
Les expositions phares autour de Picasso attirent un public français et international. En 2018, l'expo temporaire " Voyages imaginaires: Picasso et les ballets russes, entre Italie et Espagne" se tient jusqu'au 24 juin 2018.
Parfois, l'Histoire d'une ville conduit à mettre en lumière dans un musée une épopée locale. L'exemple de ce type est le Musée de la Cité de l'Automobile de Mulhouse. Les Frères Hans & Fritz Schlumpf ont fait fortune dans le textile. A partir des années 60, Fritz se passionne pour l'Automobile, en particulier, la voiture rare et d'exception. A cette époque, il constate qu'il y a peu de collectionneur intéressé par ce type de véhicule. Ainsi, il va mandater un réseau de professionnel pour acquérir les voitures d'exception.Il va privilégier les constructeurs comme Bugatti, De Dion Bouton, Panhard & Levassor, Gordini, Ferrari, Mercedes Daimler, Peugeot, Hispano Suiza, ... au final, sa collection privée va compter 560 véhicules historiques. A cette époque, les voitures de collection ne se vendaient pas chers.
Au 1er choc pétrolier, le textile est touché. Les cours s'effondrent, l'empire des Frères Schlumpf doit procéder à plusieurs vagues de licenciement économique. En 1976, la faillite est déclarée. Pour éviter la vente aux enchères de cette collection historique, l'Etat acquière la totalité de la collection pour environ 6.5 millions €. 422 véhicules sont classés monuments historiques.
Jean Panhard va mobiliser les collectivités territoriales (ville de Mulhouse, département du Haut Rhin, Région Alsace, ... et l'Automobile Club de France) pour créer l'Association du Musée National de l'Automobile. En 1981, l'Etat vend la totalité de la collection pour 7 millions € à cette Association. Aujourd'hui, le Musée présente la plus importante collection de Bugatti au monde mais aussi une présentation de l'évolution technologique et esthétique à travers environ 100 marques.
A Bordeaux, le 1er juin 2016, la Cité des Civilisations du Vin a été inaugurée par le Président de la République Française. Ce nouvel espace dédié aux vins doit permettre aux visiteurs du monde entier de découvrir l'univers du vin à travers plusieurs lieux aménagés dans ce bâtiment. L'approche contemporaine de la vie d'un lieu de culture a permis d'élaborer un projet novateur. La présentation dynamique des vins du monde entier est l'axe fondateur de cette Cité. Le projet initial était évalué à 76 millions €, en réalité il a été d'environ 100 millions €. Sa superficie est de 13.350 m² répartie sur plusieurs étages. Au niveau de la fréquentation annuelle, on est sur une affluence d'environ 400.000 visiteurs.
En Bourgogne, il y a une approche très intéressante de la Culture avec le projet de construction du Château de Guédelon du XIIIe siècle et le Muséo Parc d'Alésia sur la période gallo-romaine.
Le projet de construction du château de Guedelon s'est constitué dès l'origine en respectant l'Histoire de France. La période historique retenue est le XIIIe siècle où le roi de France Philippe Auguste va conquérir des nouvelles terres pour agrandir le royaume de France. Il décide de protéger ses nouvelles possessions par un vaste réseau de châteaux forts. Ainsi, l'Histoire associera le nom de Philippe Auguste à un roi bâtisseur. Concrètement, il va "donner des terres" à des petits seigneurs avec l'obligation de les défendre. Chaque seigneur va lever des taxes pour bâtir son château fort. A cette époque, la construction d'un château fort durait entre 10 et 15 ans. L'architecture militaire employée lors de la construction est codifiée par le roi de France.
Ce chantier expérimental est le seul au monde à employer les techniques de construction du Moyen Age. Souvent, les gestes, les outils, .... ont disparu. Il faut rechercher à l'aide des chercheurs, des compagnons, .... du monde entier les moyens de les reproduire le plus fidèlement possible.
Le MuséoParc d'Alésia explique de manière pédagogique la conquête de la Gaulle par les romains mais aussi la présentation de la civilisation romaine et gauloise sur le site historique de la bataille décisive à Alésia.Enfin, il y a la présentation de la campagne de César vers la conquête de la Gaulle et l'unification des tributs gauloises sous le commandement de Vercingétorix.
Il y a un rappel historique de la bataille de César sur le plateau de Gergovie en Auvergne où la stratégie militaire utilisée par les gaulois a permis de mettre en déroute les romains. Le siège d'Alésia est illustré par plusieurs plans établis aux moments cruxiaux des stratégies militaires romaines et gauloises. On est impressionné devant les chiffres ... environ 100.000 soldats romains et 100.000 soldats gaulois. La cavalerie gauloise est impressionnante.
Antonio MENDES DA PAULA
TFI a lancé le 2e Concours "du plus beau marché de France" avec le concours de la presse régionale. Cette opération a été ouverte lors du JT de 13h.
Chaque région a présélectionné une liste de marchés. La presse régionale est chargée de communiquer sur chaque marché sélectionné pour permettre le vote par internet jusqu'au 9 avril 2019. Après cette date, les internautes ont désigné pour chaque région leur marché le plus beau. La deuxième étape consiste à désigner lors d'une finale à partir de 12 avril, le Marché le plus beau de France. Le résultat est annoncée dans la semaine du 10 juin 2019.
La 1ère édition de 2018, la deuxième étape s'était terminée le vendredi 4 mai 2018. Il fallait se positionner au niveau national sur les 25 marchés sélectionnés en France. Le résultat la semaine 19. Au niveau des votes, + 3 millions de personnes avaient voté.
Voici le classement du public du plus beau marché de France 2018:
1. Sanary-sur-Mer
2. Royan
3. Saint-Pierre de la Réunion
4. Uzès
5. Arras
6. Châtillon-sur-Chalaronne
7. Issigeac
8. Dieppe
9. Le Puy-en-Velay
10. Vannes
11. Brive-la-Gaillarde
12. Toucy
13. Troyes
14. Nancy
15. Belfort
16. L'Île-Rousse
17. Cahors
18. Colmar
19. Saint-Valery-sur-Somme
20. Saint-Lô
21. Amboise
22. Versailles
23. Cayenne
24. Nantes
25. Orléans
A+
Le Rallye de Monte Carlo a évolué depuis 1911. Les grands noms du championnat du monde WRC viennent courir cette compétition au cours du mois de janvier. Les champions du monde comme Sébastien Loeb et Sébastien Ogier ont marqué de leur empreinte cette compétition internationale.
L'édition 2018 part de la ville de Gap dans les Hautes Alpes. Cette année, la neige est tombée en abondance sur les Alpes avec un léger redoux vers la fin du mois de janvier.
L'Automobile Club de Monaco est l'initiateur de cette course. Au début de l'aventure, la course d'endurance avait lieu entre Paris et Monaco. Aujourd’hui, la course a lieu en fonction de la ville départ, soit en Ardèche et en Drôme si la course part de Valence, soit en Hautes Alpes, les Alpes de Haute Provence, . si la course par de Gap. On évalue les retombées économiques de la ville de départ à environ 2 millions €.
Les constructeurs et les pilotes des principales catégories des championnats sont présents pour essayer de remporter cette course mythique qui est connue dans le monde entier.
Les différentes épreuves de ce rallye éprouvent les pilotes et les voitures sur les routes sinueuses souvent verglacées. Ainsi, il est important de faire des reconnaissances pour préparer chaque étape.
Le public est très nombreux à suivre dans le froid et parfois dans la nuit, les performances des pilotes.
En 1998, l'Automobile Club de Monaco crée le Rallye Monte Carlo Historique pour répondre à la demande des passionnés de l'Automobile. Chaque année, cette course de voitures anciennes de sport automobile attire de plus en plus de candidats.
Antonio MENDES DA PAULA
La Havane "la Movida caraïbe"
Written by Super UserSituée tout à l’ouest de la plus grande ile de l’arc caraïbe, il y a de très fortes chances que votre séjour à Cuba ne débute ou ne s’achève à La Havane. Aucun superlatif ne s’applique vraiment à cette belle capitale de 2 millions et demi d’habitant sur les onze millions que compte Cuba. La perle des Caraïbes ou le Paris des grandes Antilles est un pari sur l’avenir en passe d’être perdu ou .... gagné.
Née sous les meilleurs auspices, l’actuelle capitale de Cuba a été bâtie à l’origine de manière cossue, dans le seul but de mettre l’or des Amériques espagnoles à l’abri des convoitises. Qu’il s’agisse de l’or des Incas comme celui des Aztèques. En effet ses murailles et ses forts ne font que renforcer les défenses d’une baie quasi indécelable. Une baie qu’une lourde chaine tendue chaque soir, barrait le goulet d’entrée et la protégeait des incursions ennemies. L’or transporté par galions depuis Carthagène en Colombie – l’or des Incas- ou depuis Veracruz au Mexique – l’or des aztèques, convergeaient vers ce coffre-fort avant qu’il emprunte d’autres galions pour voguer de conserve vers la « madre patria » - la mère patrie comme on désigne affectueusement l’Espagne à Cuba. Les magnifiques édifices que l’on peut admirer dans la vielle Havane (Habana vieja) datent de cette époque. Ils en font l’ensemble architectural colonial espagnol le plus vaste et le plus homogène au monde. Le but d’un voyage à lui seul.
Avant de détailler la visite de l’envoûtante vieille Havane, soulignons que le quartier historique n’est que l’un des 5 dont nous recommanderons ici la visite. Les quatre autres sont Habana Centro, Vedado, Miramar et l’outre Baie (Casablanca et Regla). Notre ligne de conduite sera le Malecon, ce trait qui souligne la beauté de tous les quartiers de La Havane et qui pourrait en être la signature.
CENTRO
La visite de Habana Centro, injustement ignoré, peut facilement s’effectuer à pied depuis le Parque Central. Le parc central est considéré comme l’un des deux centres névralgiques de cette capitale. Parcourir Habana Centro c’est prendre un bain de foule et de magnifiques photos sur fond d’immeubles dégradés construits au début du siècle dernier. Mais quelles photos et quel bonheur de pouvoir se mêler à cette foule pauvre et bon enfant. Une joie de vivre communicative qui relativise nos propres maux. Dès votre arrivée demander à votre hôte de vous expliquer comment se déplacer dans l’une de ces vieilles voitures américaines qui quadrillent la ville pour un petit billet de 10 pesos cubains (ou 50 centimes de CUC) par personne.
Essayons d’effectuer ce parcours à pied en enchaînant les 4 musts de Centro : le Boulevard, c’est le mot français qui désigne les rues commerçantes piétonnes de chaque ville cubaine ! A La Havane, le boulevard c’est la calle San Rafael. Elle commence entre le Grand Théâtre Alicia Alonzo et l’hôtel Inglaterra pour se terminer rue Italia que les cubains appellent plus volontiers Galiano. Galiano est un autre must avec son théâtre en style Art Déco de las Americas (avec un S final). A Cuba plus qu’ailleurs, dans le monde, on met un point d’honneur à relativiser l’hégémonique « Amérique » et rappeler la grandeur des Amériques. Profiter de cette ballade pour acheter un billet d’entrée à l’une des 3 salles de spectacles qui vous feront revenir à Centro le soir. Pour un opéra, un concert, un ballet au Grand Théâtre. Un excellent spectacle de flamenco ou de boléro dans une salle confidentielle logée dans les sous-sols du Grand Théâtre. Mais entrée se situe sur le boulevard. Pour de la musique cubaine contemporaine ou de la salsa au théâtre de las Americas de Galiano.
Un petit effort pour gagner à pied le 418 Concordia au niveau de Gervasio vous serez au pied du Paladar Guarida (voir Paladar dans notre premier article sur Cuba) le restaurant privé le plus renommé de La Havane depuis qu’y fut tourné le fameux film « Fraise et Chocolat ».Attention, les prix pratiqués sont assez élevés.
D’autres établissement très tendance ont ouvert leurs portes depuis, dont « Fresa y chocolate » justement, et un autre monté par Mathieu le français cubanisé qui avait ouvert avec un succès international, le restaurant Sia Kara derrière le Capitole, s’apprête à récidiver ici. Selon la rumeur locale c’est ce coin de Centro qui devrait devenir le vrai centre de la movida havanaise ... Notre troisième must. Tenez-nous informés.
Le quatrième must vous oblige à pousser en bici-taxi (vélo taxi) si vous êtes fatigués. Négocier le prix. Jusqu’à calle Hospital 2 CUC de bici ou 10-15 mn à pied suffisent. Là dans ce haut lieu de la religion yoruba omni présente à Cuba, vous trouverez une étrange frénésie artistique et ce qu’on appellerait en occident un quartier alternatif et solidaire avec ses étranges fresques murales, son mobilier urbain bricolé et les cages des gallinacées vouées aux sacrifices. Attention à vos poches et considérez avec un égal frisson, les prix prohibitifs des boissons et des bondieuseries ... Beaucoup plus abordable et sans artifices, aller à 2 pas vers la calle San Francisco au marché couvert, authentique et convivial où abondent de vrais fruits et légumes bio. De là, regagner le Parque Central. Les courageux emprunteront à pied le Malecon puis le Prado, les autres se positionneront au bord de San Lazaro et crieront Capitolio aux chauffeurs des belles américaines. Il n’est pas nécessaire de parler davantage surtout pour demander le prix. Comme les habitués vous vous contenterez de laisser au chauffeur un billet de 10 pesos cubains (et surtout pas 10 CUC) lorsque vous arriverez à destination.
VEDADO
Vedado signifie interdit. Il était en effet interdit au début du 19 e siècle de bâtir sur cette colline couverte de végétation. Comme il était interdit de dégrader la palmeraie de Marrakech pour y construire hôtels particuliers ou hôtels de tourisme ! Mais comme à Marrakech ces bonnes résolutions n’ont pas su résister aux pressions des lobbys du bâtiment.
Pour visiter Vedado depuis le Parque Central nous vous suggérons de solliciter un de ces chauffeurs de belles américaines en vous plaçant devant l’hôtel Telegrafo, en criant « Copélia ».
Pour un billet de 10 pesos cubains par personne vous traverserez Centro et grimperez la colline afin de gagner l’autre centre névralgique de La Havane. Il s’agit de l’intersection de la calle L avec la calle 23 qui bien sûr est connue sous un autre nom : la Rampa. Arrivé à ce point remarquable, la ville offre un autre visage. L’urbanisation des lieux s’est effectuée en damiers et elle laisse une large place aux parcs et jardins ainsi qu’aux somptueux hôtels particuliers noyés dans la végétation. Quand on est devenu accro de cette ville, comme le signataire de cette chronique c’est là dans le Vedado que l’on préfère poser ses valises et laisser les visiteurs novices suer dans les rues étouffantes ou dans une de ces chambres d’hôtes souvent sans ouvertures de Habana Vieja.
Que voir dans le Vedado ? Puisque vous êtes devant Copélia « le temple de la glace » allez donc y consommer une crème glacée. Rien à voir cependant avec Bertillon ou la place Navone à Rome, l’expérience vaut surtout pour les contacts avec les cubain(e)s. Remontez la calle 23 pour rêver devant la magnifique architecture des demeures de la calle G autrement appelée l’avenue des Présidents. Il s’agit des présidents qui ont marqué les Amériques. Beaucoup de statues, de bancs au milieu des arbres et des fleurs ainsi que beaucoup d’édifices somptueux.
Si vous souhaitez renouveler ce type de promenade bucolique, dirigez-vous vers le Paseo. Il est situé à l’ouest de là pour parcourir, parallèle aux calles A et 2 et perpendiculaire à la calle 23, la distance de 7 blocs. Entre ces deux axes vous pourrez apprécier l’atmosphère raffinée d’une de ces somptueuses demeures autrefois habitées par de riches familles coloniales ou US. C’est maintenant le musée des arts décoratifs.
Pour ceux qui maitrisent un peu l’espagnol, signalons que le Vedado est le quartier des cinémas comme le Yara ou le Chaplin. Lors de la semaine du film francophone qui connait un très grand succès, les films sont bien sûr diffusés dans la langue de cette chronique. Vedado, particulièrement sur l’avenue appelée Línea. C’est le lieu où se concentrent les théâtres souvent d’avant-garde. Le Bertolt Brecht qui s’est illustré au milieu de 2015 lorsque pour des raisons obscures qui se sont éclaircies peu après a été montée une comédie musicale de Broadway. C’est par la culture que s’est amorcé le rapprochement entre les Etats Unis d’Obama et Cuba de Raul Castro. Programmation intéressante également dans les salles du Mella, Trianon, Raquel Revuelta, la Casona ainsi que Hubert de Blanck, Guiñol et El Sotano. Donc autant d’occasions pour revenir dans ce quartier la nuit.
Si tel est le cas revenez à Vedado pour voir et être vu sur la Rampa entre le sélect hôtel Habana Libre et le Malecon. Cette portion de la calle 23 est de nuit le segment le plus étrange et le plus extravagant de La Havane. Nous ne vous en disons pas plus pour que la surprise soit totale. Vous pouvez terminer en prenant un verre face à l’océan, au bar ou dans les jardins du monumental et luxueux hôtel Nacional. Il se termine par une cascade face au Malecon.
MIRAMAR
Miramar c’est le quartier résidentiel ! L’aire où se trouvent les ambassades, les sièges des compagnies aériennes, les résidences et les centres commerciaux exclusifs. Des bougainvilliers à profusion, des palmiers bien sûr, dont le fameux palmier royal qui est l’emblème de Cuba, des parcs et des jardins. Trop vaste pour parcourir Miramar à pied. Négocier avec un chauffeur de taxi jaune le trajet dans Miramar qui vous permettra d’en voir la quintessence : la « quinta » (la 5e avenue) siège de l’Ambassade et du Consulat de France. Tout n’y étant que le luxe, calme et volupté nous ne vous donnerons aucun autre conseil. Si ce n’est d’aller dîner ou déjeuner au Cocinero près du centre de Arte cubano Calle . Calle 26, Vedado | entre Calle 11 et 13 Tél:+53 7 8322355 (Réserver avant c’est le lieu à la mode).
Le site est une ancienne fabrique d huile d'olive transformée en restaurant. Il faut monter l'escalier situé dans la cheminé pour accéder au salon ou à la terrasse.
Au niveau des tarifs, la bouteille d'eau est facturée 3$. Les prix sont assez élevés pour Cuba. Au niveau de la qualité des plats, il y a quelques belles réalisations mais en général c'est une cuisine simple avec des bons produits.
ULTRA BAYA
Même si peu de guides ne donne de détails, nous ne saurions trop vous recommander une visite de deux sites (Régla et Casablanca) de l’autre côté de la Baie de La Havane. Pour cela rendez vous dans le port à l’embarcadère des vedettes (demander où sont les lanchas ?). Il est à l’intersection de la calle Oficios avec celle du Puerto. Pour les cubains c’est la croisière le meilleur marché du monde. Il vous en coûtera 1 centime de peso cubain (l’aller seulement).
Quinze à 20 minutes après vous posez le pied face à l’église Nuestra Señora de Régla qui est un lieu de dévotion yoruba moins frénétique et moins extravagant que le callejon de Hamel dans Centro et aussi moins commercial. Sur fond de raffineries ou de cimenteries appelées à être démolies après le transfert des activités dans le port de Mariel toute cette partie de la baie est promise à un très grand avenir. Mais ces perspectives ne troublent ni la piété des visiteurs, ni la statue de la vierge noire si vénérée à Cuba. Très peu de touristes mais beaucoup de fleurs, de béquilles, jouets d’enfants et de colifichets. Pour goûter l’atmosphère de la province cubaine parcourez la rue principale de Régla et de là grimper sur le Mont Lénine pour embrasser la vue de tout le port industriel.
De l’autre côté de la baie mais accessible par une autre lancha (ferry) : Casa blanca. C’est un petit village d’où part l’« electrico » ou le « Denshley » premier chemin de fer électrique d’Amérique latine peut vous emmener pour une pincée de pesos jusque à Matanzas.
Vous pourrez vous contenter de grimper les marches pour vous rendre jusqu’au pied de la statue du Christ roi surtout pour photographier un panorama sans égal sur La Havane.
A 15 mn à pied de la statue visiter les fortifications de San Carlos de la Cabaña, le terrain d’exercices militaires près duquel Che Guevara avait installé son bureau. A mi-chemin encouragez les efforts d’une communauté écolo alternative et prenez un jus de fruit naturel sur des sièges en rondins de bois sous l’ombre des futaies et les yeux fixés sur Habana Vieja. Chaque soir le traditionnel tir de canon continue de se faire entendre dans tout le centre historique de la vieille ville à 21 :00 précises. Cela donne lieu à une vibrante cérémonie à l’intérieur de la forteresse en uniformes du 18 e siècle. Elle commémore l’heure à laquelle les portails des murailles étaient clos et le moment où était tirée la lourde chaîne qui interdisait l’entrée des navires dans la baie.
http://www.paseosporlahabana.com/la-ceremonia-del-canonazo-la-habana-vieja-la-habana-cuba/
HABANA VIEJA Le Centre historique
Votre retour de Casa blanca en lancha vous permettra d’aborder le casco historico par le Muelle Luz. A signaler quatre points intéressants près du débarcadère :
1° Le musée du rhum Havana Club gratuit avec dégustation (payante) dans un bar qui date de l’âge d’or de La Havane.
2° Le musée du cigare logé dans le patio arboré d’une construction baroque proche du palais du marquis de Arcos.
3° Le marché artisanal le plus vaste de Cuba où vous devriez malgré la pauvreté de l’artisanat local, trouver quelques souvenirs à rapporter. C’est un grand hangar longtemps abandonné où maintenant règne une atmosphère bon enfant. Juste à côté l’ancien hangar où étaient entreposés tabacs et bois précieux qui a repris vie lui aussi sous la forme d’un restaurant. S’installer à l’extérieur à une table à l’ombre face à la baie.
4° Le musée de l’automobile. Dans un autre hangar. Sur la droite quand on est face au hangar du marché artisanal. Demander aux vendeurs la confirmation de l’accès à ce musée très mal signalé malgré sa richesse.
5° Le paseo de Paula sur l’avenue de Paula. Historiquement la première promenade des élégances à La Havane.
Avant de vous enfoncer plus profondément repérer sur un plan les 6 places que vous vous efforcerez de relier pour mieux vous imprégner de la vie du peuple cubain (surtout dans les aires en attente de restauration) et de la richesse de l’architecture.
Quatre places dans le quartier restauré :
La Plaza de la Catedral ; la plaza de Armas ; la plaza San Francisco de Asisi et la Plaza Vieja. Cet espace vous donnera une idée de ce à quoi ressemblera La Havane lorsque seront achevés les gigantesques travaux entrepris par le célèbre Eusebio Leal. Officiellement il est l’historien de la ville. Son nom est en fait beaucoup plus connu que le nom du maire de la Havane.
Puis essayer de gagner les deux dernières places. Celle du Cristo et celle du Parque Central. Les quartiers traversés sont restés dans leur jus ce qui ne signifie pas que des trésors architecturaux y soient dissimulés. Comme l’église couvent de Nuestra Señora de Belen, celle de Santa Clara et celle du Cristo sur la place du même nom (en cours de restauration). Se sustenter dans le patio du restaurant Hanoi à l’angle de la place et en chemin pour le Parque Central dont tous les édifices ont tous maintenant été splendidement restaurés : le Capitole, le Grand Théâtre (l’Opéra), les hôtels Inglaterra et le dernier palace ouvert dans la capitale. Allez prendre un pot sur la terrasse de chacun de ces deux derniers établissements pour les points de vue. Le pari est en passe d’être gagné. Bravo Cuba. Chapeau Monsieur Eusebio Leal !
C’est au Parque Central qu’a débuté cet article. Ces vues panoramiques prises depuis le même endroit seront aussi notre conclusion.
Gérald HOSTIER e-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.