Le Portugal à travers les villes de Lisbonne, Porto et l'Algarve est devenu une destination européenne très prisée. Les touristes français sont très présents à Porto au cours des vacances scolaires et des ponts (1 & 11 novembre, ..).
Notre reportage s'est réalisé la 1ère semaine des vacances de la Toussaint (dimanche 20 au mercredi 23 octobre 2019) pour découvrir le centre historique de la Ribeira, les principaux monuments comme la gare Sao Bento, la cathédrale Sé, la librairie Lello et le tramway de la ligne 1 qui longe le Douro vers l'estuaire.
Afin de bénéficier des meilleurs tarifs aériens, nous avons réservé nos billets le 12 mai 2019. La compagnie aérienne Transavia proposait un vol direct entre Lyon et Porto le dimanche 20 octobre (arrivée à l'aéroport de Porto à 13h35) à 59 €/personne. La meilleure offre tarifaire au niveau du vol de retour était de la compagnie aérienne TAP Air Portugal à 38,37 €/personne. Le vol de retour entre Porto et Lyon était réalisé le mercredi 23 octobre avec un départ à l'aéroport de Porto à 18h30.
Une fois nos vols réservés, nous avons déniché un hébergement dans le centre-ville à proximité de la station de métro Trindade.
Le 30 août, la compagnie aérienne TAP Air Portugal nous envoie par e-mail nos billets numériques avec un vol de Porto à l'aéroport de Genève sans explication. Le surcoût engendré par la compagnie portugaise est évalué à environ 200 €. En conséquence, nous faisons une nouvelle réservation sur Transavia pour un vol direct entre Porto et Lyon avec un départ le mercredi 23 octobre à 13h55. Coût 39 €/personne. Une réclamation pour obtenir le remboursement a été adressée à la compagnie aérienne portugaise.
Au préalable, on s'informe sur le mode de transport le plus adapté pour circuler entre l'aéroport & le centre-ville de Porto, puis dans le centre-ville de la cité. Il apparaît que les transports collectifs (métro, bus & tramways) sont la solution la plus adaptée à notre besoin.
Cependant, comme à Lisbonne, il existe un découpage par zone tarifaire.
A la lecture des différents plans, on a aperçoit différentes zones, mais on n'arrive pas à identifier correctement notre besoin. L'aéroport Franscisco Sa Carneiro est situé à 15 km du centre-ville de Porto. La ligne de métro E permet de relier la station "Trindade" à partir de l'aéroport. Le trajet dure environ 30 minutes. Le réseau de transport collectif STCP permet de circuler dans les bus et les métros. Il faut acheter une carte Andante dans les stations de métro ou dans les offices de tourisme.
Nous avons choisi la solution de la carte Andante Tour 3 jours à 15 €/pers. Elle permet de circuler sur l'ensemble du réseau sans limites de zone sur une durée de 72h. On achète cette carte à l'office de tourisme de l'aéroport. Il a fallu régler impérativement en espèce car la carte bancaire est refusée par l'employée.
Le plan ci-dessous est remis dans les offices de tourisme. Il est très pratique pour situer les principaux monuments, les lignes de métros et de tramways. Attention, il est fragile !!!
La carte Andante Tour 3 permet de circuler plusieurs fois par jour sur l'ensemble du réseau STCP sauf dans les tramways et les funiculaires. Il est impératif de passer votre carte à la borne à chaque trajet pour éviter une amende. Au niveau des horaires, les métros fonctionnent entre 6h et 1h du matin et les bus entre 6h et 0h30.
Lors de notre trajet sur la ligne E entre l'aéroport et la station Trindade, la rame fait un bruit important comme sur les anciens wagons de la SNCF !!!
Le centre historique de Porto est classé au patrimoine mondial de l'Unesco depuis 1996. Sa superficie réduite permet de se déplacer à pied à la découverte de ses trésors architecturaux et culturels.
Au niveau de l'hébergement, la crise financière mondiale de 2008 a frappé la ville de Porto. Les investisseurs portugais ont délaissé l'immobilier dans de nombreux quartiers après la chute des prix des biens. On constate un état de délabrement et d'abandon d'une partie du parc immobilier.
Actuellement, des investisseurs étrangers (anglais, français, ..) se sont lancés dans la rénovation urbaine dans les quartiers les plus recherchés pour de la location du type Airbnb. En conséquence, le prix de l'immobilier varie beaucoup en fonction de son emplacement. On a observé dans quelques agences immobilières un prix moyen d'environ 175.000 € pour un appartement d'une surface de 40 m² soit 4.375 €/m². Le prix moyen au Portugal est d'environ de 2.200 €/m².
On peut observer dans les rues du centre-ville un ballet presque continu des touristes étrangers avec leurs valises et des grues et des échafaudages où il s'active des ouvriers du bâtiment.
Notre location d'un appartement d'une surface d'environ 45 m² avec deux chambres, la climatisation et une cuisine toute équipée pour une durée de 3 jours a été facturée 141 € sans les frais et les taxes diverses, soit 47 €/jour pour le propriétaire.
Au niveau de l'alimentation, les prix pratiqués à Porto sont inférieurs à Lisbonne. Au marché à Bolhao, le prix de la viande et du poisson est d’environ 10 €/kg, les fruits sont à 1 €/kg. Au niveau du coût du transport (métro & bus), les prix sont semblables à Lyon. Le tramway est assez cher, 3 € le trajet.
Au niveau sanitaire, le lieu provisoire est très propre. La marchandise proposée à la vente est fraiche et les commerçantes sont à votre écoute pour répondre à vos besoins.
Dans l’artère commerçante de la rua Santa Catarina, les prix pratiqués sont semblables en France. Exemple, une paire de chaussures de qualité 100 €, c'est le prix pratiqué à Lyon dans la rue de la République.
Dans la rua Catarina, on retrouve les grandes chaînes internationales avec les prix élevés.
En réalité, il faut s’éloigner des villes comme Lisboa et Porto pour avoir des prix corrects. Il y a un mouvement social au Portugal d’une partie de la population qui est exclue de cette rénovation urbaine contre la montée des prix.
Au niveau de la propreté et de la sécurité, les touristes sont impressionnés par la propreté de la ville. Il n'y a pas de papier qui traîne, les gens ne crachent pas dans la rue, .... au niveau de la Sécurité, la police est présente en ville cependant il y a moins de policiers dans les rues qu'à Lisbonne. Dans le métro, il y a des messages à l'intention des touristes pour prévenir de la présence des pickpockets sur les lignes les plus fréquentées.
Au niveau des sites touristiques, notre première sortie est motivée par notre envie de visualiser le quartier historique de la ville. L'endroit idéal est de se rendre dans le Jardin do Mouro. Ce lieu est situé dans le prolongement du pont de D. Luis. Sa position en hauteur permet de découvrir une large superficie sur les deux rives du Douro.
Au niveau du moyen de transport, on a emprunté la ligne D du métro qui passe sur le pont de D. Luis avec un arrêt au Jardin do Mouro.
Après avoir contemplé le quartier de la Ribeira, notre attention se porte sur l'avenue Diogo Leite où il y a les principales maisons de négoce du Porto (Calém, Sanderman, Porto Cruz, Ramos Pinto..).
En ce dimanche après-midi, la température de 21 ° sous un beau soleil a contribué à attirer une foule importante sur les deux rives. Sur le Douro, on observe un ballet continu de rabelos vers les 6 ponts.
On décide de rentrer à pied jusqu'à la station de métro S. Bento de la ligne D. Cette décision est motivée par la possibilité de traverser à pied le Pont de D Luis. L'emplacement géographique entre les deux rives permet d'élargir notre champ de vision de la vallée du Douro à Porto.
Vers le Pont do Infante, on aperçoit la muraille médiévale et le funiculaire Dos Guindais. Ce dernier permet de gravir ou de descendre la colline.
Les amateurs de la saga d'Harry Potter sont nombreux à venir contempler cette librairie qui a servi partiellement de modèle pour imaginer l'école Poudlard et la librairie Fleury et Bott à l'auteur anglaise J.K. Rowling. Son séjour à Porto lors d'un poste de professeur d'anglais, lui a permis de fréquenter ce lieu.
Cette librairie a été créée en 1906, sa façade est inspirée du mouvement de l'Art Nouveau. A l'intérieur, la boiserie a été travaillée avec parfois recours au plâtre pour créer une certaine atmosphère avec son impressionant escalier.
Il est recommandé de venir dès 9h30 pour limiter son attente à l'ouverture à 10h. Sinon, il faut compter environ 40 minutes avant d'entrée. La billetterie est située à l'angle de la rue, l'affluence a contribué à l'augmentation du trafic. On est passé de 3 € à 5 € soit une hausse de presque 70 % !!!
Au niveau de la gestion de son planning de visites, on peut privilégier la fin de l'après-midi. L'attente est très réduite et il y a nettement moins de monde à l'intérieur du lieu.
La gestion des entrées est organisée par le personnel de l'établissement. Le flux des entrées dépend du flux des sorties. La librairie n'a pas une superficie importante, en conséquence, il est impératif de réguler le nombre des personnes présentes dans le lieu.
Lorsqu'on passe la porte d'entrée, il faut se faire un chemin à travers la foule de touristes qui prend des photographies et des selfies. En général, le temps moyen d'une visite est d'environ 40 minutes.
Le visiteur est impressionné par le décor. Les boiseries et les staffs dorés apportent au lieu une perception d'opulence avec les livres rangés dans des armoires très hautes.
Il faut patienter avant d'envisager la montée en empruntant l'escalier. Parfois, il y a quelques bousculades pour faire son chemin.
Enfin, on arrive au 1er étage. On contemple les livres alignés dans ces armoires qui s'étirent jusqu'au plafond. Il est impossible de rechercher un livre parmi cette bibliothèque. Le visiteur se rabat au niveau des premières étagères et on constate qu'il y a peu de livres écrits en langues française et anglaise.
Le grand vitrail du plafond apporte une certaine luminosité dans la pièce. La décoration murale apporte une note historique au lieu.
Quelques livres anciens sont exposés dans une vitrine au fond de la pièce. Il est proposé à la vente différents objets relatifs à la saga d'Harry Potter, mais vous ne pouvez pas déduire le prix de l'entrée sur le montant de votre achat.
Après moment de découverte du lieu, on descend l'escalier pour rejoindre de rez-de-chaussée. La foule est toujours aussi dense, il faut se fixer un lieu puis se faufiler à travers tous les touristes qui rentrent à leur tour.
Au cours de cette deuxième phase, on observe de nouveaux détails ici et là. Après un dernier regard, on sort de la librairie pour s'aérer à l'air libre.
La Livrairie Lello 144 rua des Carmelitas Porto Tél: 00351.222.018.170 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Horaires: du lundi au vendredi de 10h à 19h30, samedi 10 h à 19h et le dimanche de 11h à 19h fermé le 1er janvier, le 1er mai, le 24 juin et le 25 décembre
Tarifs: 5 € le prix est déductible si on achète un livre du magasin
A proximité, il y a la place devant l'Université, l'église do Carmo. La place est vaste et la jeunesse portugaise profite de ce lieu. Les touristes poursuivent leur chemin vers l'église do Carmo pour admirer les azulejos sur les façades extérieures.
Lorsqu'on arrive sur place, on voit un ensemble architectural religieux. En réalité, il y a deux églises accolées: l'église do Carmo et l'église Dos Carmelitas. Il est recommandé de se diriger sur la place située au face où passe les tramways des lignes 22 et 18. La perceptive de l'ensemble du bâti est mieux perçue.
La visite de l'église dos Carmelitas n'est possible qu'à partir de 12h.
Les nostalgiques du transport ferroviaire pour admirer les tramways qui ont un arrêt sur la place. Ce mode de transport hors du temps est surtout utilisé par les touristes.
Le rue qui longe la façade de l'église do Carmo où sont les azulejos mène à la place Carlos Alberto. Au niveau des azulejos, l'italien Silvestre Silvestri a créé en 1912 cette fresque en l'honneur de la création de l’Ordre des Carmélites au XIIe siècle. Le style architecturale est baroque.
La rue commerçante est animée. Il y a quelques boutiques qui méritent une visite.
La place Carlos Alberto honore le roi du Piémont et de Sardaigne qui est venu s'installer quelque temps vers 1849. Les Portugais du quartier viennent se reposer sur les quelques bancs pour profiter du soleil et échanger entre eux.
A proximité, il y a le Jardin de Joao Chagas et derrière le Palais de Justice le Jardin des Virtudes. Dans ce dernier, il y a un panorama exceptionnel pour découvrir la ville. La jeunesse portuense aime à y flâner le soir.
On décide de revenir vers la gare de Porto en passant par l'église et la Tour des Clers (Torre dos clérigos). On traverse la place de Lisbonne (praça de Lisboa). L'endroit paysagé est très dépaysant en plein centre urbain. Il y a un espace aménagé avec des chaises longues pour un moment de détente au soleil.
On arrive sur une petite place et on découvre la Tour de Clérigos (Torre do Clérigos). Elle paraît très haute, en réalité elle est mesure un peu + 75 mètres. On est un peu étonné par la dimension de sa largeur qui est assez étroite. Cette conception de l'architecte italien Nicolau Nasoni contribue à faire percevoir par le public cette impression d'un monument élancé vers les cieux. La fondation de l'église et de la Tour a commencé en 1732. Les travaux ont nécessité environ 30 ans pour aboutir à cet ensemble immobilier. La Tour est ouvert à la visite. Il faut gravir les 225 marches pour accéder à une vue exceptionnelle.
On emprunte la rua de Tras qui descend pour se rendre à l'entrée de l'église do Clérigos. La ligne de tramway 22 passe par cette rue étroite.
La rua do Tras rejoint la rua dos Clérigos où il y a un important trafic routier. On prend la mesure que Porto est une ville avec d'importantes collines.
On emprunte l'escalier pour se diriger vers l'entrée. La visite de l'église est gratuite et l'accès au musée et à la Tour est payant.
L'église est d'une taille modeste par rapport aux autres sites religieux de Porto. L'intérieur de ce lieu de prière est peu décoré. Ce choix est conforme à l'Ordre religieux de la Confrérie dos Clerigos Pobres qui était au service des plus pauvres.
Quelques statues rappellent les évangiles aux croyants et aux visiteurs.
Torre & Igreja dos Clérigos 4050 rua de Sao Filipe de Nery Porto Tél: 00351 220.145.489 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Horaires: tous les jours de 9h à 19h sauf les 1er janvier & 25 décembre de 11h à 19h et les 24 décembre et 31 décembre de 9h à 14h
Tarifs: Eglise gratuite; Tour & Musée (de 9h à 19h) adulte 5 €, de 19h à 23h 5 € la tour (Pass Night)
Un tarif préférentiel est établi pour la visite groupée du Porto Episcopal Palace + Clérigos Tower + Sé Cathedral + Museum of Sacred Art and Archeology à 12 €
Après cette visite, on se dirige vers la gare de Porto (Estaçao Sao Bento) en empruntant à pied la rua dos Clérigos. Cette ballade urbaine permet d'observer l'habitat. On remarque qu'il y a d'importantes disparités dans l'entretien du bâti. Il se côtoie des magnifiques façades avec des endroits un peu miséreux.
Sur la place Almeida Garrett, on peut admirer la façade de l'église dos Congregadons avec les azulejos de Jorge Calaço. Ce lieu de culte est dédié à Saint Antoine.
On peut apercevoir la statue de Saint Antoine au fronton.
La gare de Sao Bento (Estaçao de Sao Bento) est l'un des lieux incontournables à Porto. Son hall est décoré avec les célèbres azulejos de Jorge Calaço où l'artiste a conté les grands évènements du Portugal comme la conquête de territoire par l'infant Henrique. Au niveau de l’architecture, en 1896, José Marques Da Silva après une formation en France auprès des architectes comme Victor Laloux qui a conçu la gare d'Orsay, est rentré à Porto et il édifie cette gare en s'inspirant des travaux parisiens.
La gare est toujours en activité. En conséquence, il se croise tous les jours les portugais et les touristes dans le hall. Au niveau touristique, on peut emprunter un train pour aller à la découverte de la "Venise du Portugal" à Aveiro. Ce village côtier situé à environ 30 km de Porto est traversé par plusieurs canaux. Il est proposé aux touristes des ballades à bord des moliceiros. Il part un train toutes les heures (tarif d'aller/retour 7 €).
La visite du hall demande de la patience. En fonction du jour et de l'horaire de votre visite, il y aura une certaine affluence de visiteurs. Lorsque le hall est envahi, il est conseillé de se consacrer à l'observation des azulejos mineurs. Après, un certain temps, la foule est moins compacte. On peut approcher les pièces majeures et prendre son temps pour étudier les différents détails de chaque scène.
Cette fresque constituée d'azulejos rappelle aux visiteurs la fonction du lieu: le transport par voie ferrée.
Ce lieu emblématique de la ville de Porto est chargé d'histoire. Cette gare a plus d'un siècle d'existence et l'on commence à observer une petite dégradation de certaines fresques.
La place Almeida Garrett est l'un des axes névralgiques de la ville. Il y a à proximité de la gare la station de métro Sao Bento de la ligne D.
L'emplacement de la Cathédrale la Sede Episcopal (Sé) est situé sur la colline du Mont Pena Ventosa où les Portuenses ont habité pendant des décennies à l’abri de remparts.
En l'an 1063, le Pape Alexandre II dans sa bulle "Eos qui in Ispaniam" a lancé un appel à tous les chrétiens de venir combattre afin de chasser l'infidèle des terres chrétiennes d'Espagne. Cet appel a reçu un écho parmi la chevalerie occidentale. Les chevaliers ont afflué de toute la Francie pour accompagner le mouvement de la "Reconquista". Le pardon papal a été accordé par une "Indulgence" à tous les soldats chrétiens enrôlés dans ce combat.
En l'an 1093, le royaume de Leon & Castille en remerciement de l'appui militaire du Duché de Bourgogne lors de la lutte de la Reconquista contre les Maures accorde à Henri de Bourgogne le titre de Comte de Portugal.
Au décès du Comte de Portugal, sa femme Thérèse de Léon a transmis l'autorité sur la ville de Porto à l'évêque Dom Hugo. Les évêques de cette cité ont joué un rôle politique important dans la reconquête du Sud du Portugal vers Lisbonne auprès des croisés. Le développement économique de la cité prend son essor avec des accords avec l'Angleterre. La protection de la cité nécessite la construction d'une nouvelle enceinte fortifiée. Elle est terminée sous le roi Ferninand 1er du Portugal.
L'église catholique a développé à travers l'Europe son pouvoir temporel par l'action d'évangélisation des curés, des moines et des évêques auprès de la population paysanne et de l'aristocratie des royaumes chrétiens. La recherche du "Salut" a été un réel pouvoir que le clergé a utilisé au Moyen Age pour imposer les préceptes de l'église catholique de Rome. Le païen baptisé devenait un fidèle qui devait obéissance aux représentants de Dieu sur terre. Le pouvoir spirituel émanait de Dieu par l'intermédiaire du Pape et des instances ecclésiastiques. Les sanctions des autorités religieuses pouvaient être l'excommunication, l'interdiction de communier ... et l'interdiction des derniers sacrements
Le Pape Grégoire IX en 1233 a introduit l'Inquisition monacale, la procédure inquisitoire a été confiée à l'ordre des Dominicains. Cette nouvelle pratique ecclésiastique était basée sur le contrôle de la foi dans les villages. Le moine inquisiteur faisait rassembler les villageois dans l'église où ils étaient questionnés sur les personnes suspectées d'hérésie. Dans la pratique, l'accusé était présumé coupable après la dénonciation. La période où l'accusé était questionné durait environ 1 mois. Les sentences étaient annoncées le dimanche dans l'église ou sur la place publique. Lorsque l'hérétique était condamné à l'emprisonnement ou à être brulé, les biens étaient confisqués au profit de l'église et du royaume.
La société portugaise a été convertie à l'Eglise catholique au cours du Moyen Age. La croissance du nombre des fidèles a nécessité l'agrandissement de l'église initiale. Au XIIe siècle, la 1ère cathédrale est bâtie sur l'ordre du Comte Henri de Bourgogne. Elle a été réaménagée au fil des siècles par les différents évêques.
La statue équestre représente le seigneur Vimara Peres du Royaume des Asturies. Au IXe siècle, sous l'ordre du roi Alfonso III, il a repris aux Maures la cité de Porto. Il a été l'un des premiers souverains du Comté de Portugal après la reconquête des territoires dans la péninsule ibérique.
Lorsqu'on arrive sur la place, on remarque la galerie extérieure où des azuléjos sont très présents. Il faut gravir l'escalier pour découvrir les différents motifs.
Afin de préserver le lieu, le visiteur ne peut pas pénétrer dans la galerie. Cependant, on peut observer l'ensemble des azulejos. On remarque une certaine dégradation de la galerie et de certains azulejos.
On se dirige vers une grande place où l'on remarque une tour médiévale, un pilori placé au centre et la cathédrale avec ses dépendances. Les touristes sont nombreux sur cette place. Sa position en altitude permet d'avoir une vue panoramique sur la vallée du Dourou, sur le quartier de la Ribeira et sur le centre historique de la cité.
Au fil des siècles, les constructions immobilières avaient envahi l'emplacement réservé à la cathédrale da Sé. En 1940, les autorités municipales ont décidé de revoir l'urbanisme de ce quartier. En conséquence, les habitations ont été rasées pour permettre de reconstruire la terrasse de la cathédrale da Sé (Terreiro da Sé). On peut observer l'état des habitations qui demanderait des travaux de rénovation. Le séchage du linge aux fenêtres est une pratique du Sud de l'Europe.
Le pilori a été installé lors de la construction de la nouvelle terrasse en 1945. L’œuvre a été inspirée d’une ancienne gravure de 1797. On aperçoit les principaux monuments de cette terrasse.
En fonction de l'heure de la journée, la couleur de la façade de la cathédrale do Sé change selon les conditions météorologiques. Le soleil fait ressortir la luminosité de la pierre.
Au XIIe siècle, la construction de ce lieu de culte catholique a été ordonnée par l'évêque Dom Hugo lors de sa nomination par Thérèse de Léon à la direction de la ville de Porto. La construction d'une église forteresse qui est devenue la cathédrale do Sé marque la prééminence de l'autorité spirituelle sur l'autorité féodale.
L'édifice religieux s'est construit sur la base architecturale d'une église fortifiée de style roman pour faire face aux incursions des Maures vers le royaume de Léon & Castille. Au fil des siècles, l'église est devenue une cathédrale à l'architecture gothique. Les évêques ont fait évoluer la décoration intérieure à l'origine austère vers un style baroque.
Au niveau architectural, une innovation est introduite avec l'usage des arcs-boutants pour soutenir la voute de la nef centrale. Ce type de construction permet une élévation plus importante du bâti.
L'intérieur de la cathédrale est assez austère. Le retable en bois doré est du XVIIIe siècle. Les sièges sculptés sont magnifiques. Il marque la différenciation sociale entre les hommes de l'église catholique et les fidèles.
Les chapelles sont décorées en style baroque. Il y a un contraste entre l’austérité apparente de la pierre et l'enrichissement des éléments décoratifs comme les différents tableaux sculptés en bois.
L'usage de la sculpture pour représenter des scènes des évangiles par rapport à la peinture a apporté du relief aux messages de l'Eglise romaine. L'illustration graphique est le support de la communication depuis la nuit des temps afin d'apporter le message de la parole de Dieu aux fidèles analphabètes.
Au Moyen Age, l'emploi de la dorure est nécessaire pour renvoyer la lumière qui est entrée dans un nombre réduit de fenêtres dans les bâtiments. On évite les grandes ouvertures pour éviter la pénétration du froid dans l'habitat. L'évolution des techniques de construction des cathédrales a permis d'emploi des vitraux en grand nombre pour apporter la lumière de Dieu aux fidèles.
Vers 1736, l'architecte italien Nicolau Nasoni s'est investi dans la réalisation de certaines peintures murales.
Le cloître de style gothique a été bâti au XIVe siècle sous le règne du roi Jean Ier. En parcourant le cloître, on admire les arcades et les azulejos du XVIIIe siècle.
En été, lorsque la canicule est importante, le visiteur apprécie la "fraîcheur" du lieu.
Un escalier en granit sculpté permet de monter à la terrasse au 1er étage. On découvre les azulejos que les moines ont contemplés depuis des siècles.
On peut observer l'effet du temps sur les différentes fresques d'azulejos. Les intempéries répétées ont des conséquences sur l'état de conservation de ce patrimoine historique de Porto.
La vue aérienne est très intéressante sur le cloître et la cathédrale. Ce lieu de paix intérieure est propice à la méditation loin de l'agitation urbaine.
Le Musée est situé dans l'ancienne maison du chapitre. Elle met en lumière certaines collections d'orfèvrerie religieuse, de chasubles brodées d'or, .... et de mobilier. Le public est émerveillé par cette richesse terrestre par rapport aux conditions de vie de la population portugaise. L'église catholique romaine a vécu un âge d'or à Porto.
La pièce et le plafond sont remarquables. On vous conseille de prendre votre temps pour observer chaque détail qui compose cette pièce. Il y a peu d'agencement aussi réussi à Porto.
Il y a quelques statues présentées au public.
La Cathédrale do Sé & Cloître & Musée Terreiro da Se 4050-573 Porto Tél: 222.059.028
Horaires cathédrale: ouvert tous les jours de juin à septembre de 9h à 19h, octobre à mai 9h - 12h30 & 14h30 - 18h fermé le dimanche de Pâques et le 25 décembre après-midi
Horaires cloître & musée: ouvert du lundi au samedi 9h - 18h30 et le dimanche et jours fériées de 14h30 à 18h30
Tarifs: cathédrale gratuit; cloître & musée adulte 3 €, enfant (-11 ans) gratuit
Dans le quartier du Palacio da Bolsa (Palais de la Bourse) à proximité du Douro, il y a l'église Sao Francisco (Igreja de Sao Francisco). Cette église a été édifiée par l'ordre franciscain au XIIIe siècle lors de leur établissement à Porto. Cette implantation s'est matérialisée par la construction d'un monastère et d'un lieu de prière (église). Le choix architectural des frères franciscains s'est porté sur le style gothique.
Il faut gravir l'escalier pour arriver à une place où est située l'entrée de l'église. Le panorama est limité, mais il est intéressant à observer.
Le bâti de l'église est adossé au Palacio da Bolsa où il y a la grande place de l'Infante dom Henrique (Plaça do Infante Dom Henrique) avec le Mercado Ferreira Borges (Marché Ferreira Borges).
L'entrée de l'église de Sao Francisco est payante (7 €). Il faut se diriger vers la billetterie qui est située en face de l'entrée de l'église.
On peut être rebuté par le prix élevé demandé pour découvrir cette église, cependant sa décoration intérieure est exceptionnelle. A partir du XVe siècle, le commerce à Porto a enrichi la cité portugaise. Cette richesse va conduire certains notables de la cité à investir des sommes importantes dans la décoration de l'église de Sao Francisco.
L'église n'est pas très grande, mais elle est entièrement décorée en bois sculpté doré à la feuille d'or. On est impressionné par la profusion de détails. Cette immersion dans un univers baroque est une expérience à vivre à Porto. Attention, il est interdit de prendre des photos.
Igreja De Sao Francisco rua do Infante Dom Henrique 129 Porto Tél: 351.222.062.125
Horaires: ouvert tous les jours de novembre à février de 9h - 18h, de mars à avril & octobre de 9h à 19h, de mai à juin de 9h à 19h30 et de juillet à septembre de 9h à 20h. fermé le 25 décembre
Tarif: 7 €
En se dirigeant vers la Plaça do Infante Dom Henrique, on aperçoit à gauche le Palacio da Bolsa où il y a une salle de style mauresque. Sa visite est possible seulement en visite guidée (rua Ferreira Borges Tél: 351.223.399.013 Prix adulte: 10 € et enfant 6,5 € horaires: ouvert tous les jours d'avril à octobre de 9 à 18h30 et de novembre à mars de 9h30 -13h et 14h -17h30, fermé le 1er janvier, le 25 décembre et du 24 au 27 avril).
En haut de la place, on aperçoit le Mercado Ferreira Borges (Marché Ferreira Borges) et la statue de l'Infante dom Henrique. Il est célébré au Portugal comme le précurseur qui a ouvert la voie aux grandes expéditions maritimes.
En descendant les ruelles, on arrive sur les quais du quartier de la Ribeira. Vers le pont de Dom Luis I, il y a toujours de l'animation et l'on peut embarquer pour l'une des excursions le long du Douro.
Le quartier de la Ribeira
Il est recommandé d'avoir une vue aérienne de ce quartier historique en empruntant le métro de la ligne D avec un arrêt à la station Jardin do Morro. En empruntant à pied la traversée du Pont de Dom Luis I vers la Ribeira, on a une vue panoramique exceptionnelle sur le quartier. On aperçoit l'animation le long du quai da Ribeira (Cais da Ribeira) et l'urbanisation de l'habitat traditionnel
On aperçoit quelques coins sympas avec une vue exceptionnelle sur le Douro et un espace de verdure.
Après avoir situé le quartier, on descend à pied vers la plaça da Ribeira. Les ruelles se dirigent vers le quai da Ribeira, puis il faut remonter vers le Pont de Dom Luis I pour atteindre la place
La plaça da Ribeira est située le long du Douro à l'emplacement de l'embarquement des marchandises pour une expédition vers les contrées lointaines. Aujourd'hui, l'activité portuaire n'utilise plus ces quais, mais l'activité touristique a pris le relais avec les rabelos. Les façades des maisons sont bariolées de toutes les couleurs, l'effet du temps a marqué son empreinte sur ce patrimoine immobilier
La fontaine surmontée d'un cube en bronze où des pigeons métalliques assurent la permanence des volatiles a été créée par José Rodrigues en 1976. Cette sculpture est venue remplacer l'ancienne fontaine. En fonction de l'heure de la journée, la place peut être envahie par les retraités et les touristes.
On remarque des voitures de luxe comme cette Mercedes et la Tesla (la voiture électrique américaine) stationnées sur la place.
Le dimanche, les Portuenses se dirigent vers les quais le long du Douro pour profiter des animations organisées par les différentes structures associatives et culturelles de Porto. Les quais sont animés. Les plus courageux peuvent gravir les escaliers pour traverser Pont de Dom Luis I.
L'embarcation emblématique de Porto, le rabelo jaune est très visuel. Ce témoignage maritime rappelle l'importance du rabelo utilisé depuis le XIIIe siècle dans le transport des barriques de porto . La prospérité de la cité est liée à cette activité commerçante.
Les touristes et les portugais apprécient de faire une excursion sur le Douro. Les différentes compagnies proposent à la clientèle différents circuits de quelques heures en mini-croisière à la journée avec la visite de certaines caves.
Sur les quais, on assiste à un ballet incessant de bateaux sur le Douro. Le spectacle animé est très intéressant à contempler.
Chaque capitaine doit manœuvrer en fonction du courant, mais aussi en fonction de l'état du trafic. Il doit éviter de perdre du temps pour réussir à faire une ou deux rotations supplémentaires au cours de sa journée de travail. Cependant, au cours de la semaine, les rabelos sont nettement moins remplis. On a observé des rabelos naviguer avec seulement quelques personnes à bord. En général, les bateaux embarquent des quais toutes les 30 minutes entre 10h et 16h30 sur la période d'octobre à mars et sur la période d'avril à septembre de 10h à 18h30. A titre indicatif, la mini-croisière des 6 ponts de Porto sur le Douro dure environ 50 minutes pour un tarif de 15 €/pers.
Au niveau des incontournables à faire à Porto, il y a l'usage d'un authentique tramway. On vous recommande la ligne 1; elle relie le quartier de la Ribeira au cap Farol de Sao Miguel. L'arrêt à proximité de l’église Sao Francisco (Igreja de Sao Francisco) est souvent le point de départ de ce voyage hors du temps.
En fonction de la période de la visite, il faut prévoir une certaine attente avant de pouvoir monter dans le wagon. La capacité du wagon est assez réduite et sa fréquence est d'environ 1 tramway toutes les 20 minutes. En conséquence, il est recommandé d'anticiper l'horaire de départ de 15 minutes pour éviter une attente trop longue. Si vous êtes dans les premiers à monter, vous pouvez choisir votre siège en fonction du point de vue souhaité. Au niveau des horaires à la station Infante, sur la période d'avril à septembre, le premier est à 9h30 et le dernier à 20h10; sur la période d'octobre à mars les horaires sont 9h30 à 19h10. Le tarif: 3,50 € le trajet aller et le voyage aller/retour 6 €. On achète directement les billets à l'intérieur du tramway.
Cet authentique wagon de tramway fait ressentir aux touristes les sensations de ce mode de transport. On entend un bruit métallique dû aux frottements des roues sur les rails avec des à-coups liés à la dextérité du conducteur au moment des arrêts.
Le parcours le long du Douro est très plaisant. On observe l'activité sur le fleuve, mais aussi sur les quais.
Si vous êtes situés vers l'avant, on peut observer la gestuelle de conduite du conducteur. On est admiratif du personnel sur ces tramways qui doivent aussi assurer aux terminus le réaménagement des sièges pour partir dans l'autre sens sans oublier les perches d'alimentation électrique.
Lorsqu'on arrive au terminus Passeio Alegre , on aperçoit le phare de Sao Miguel o Anjo et sur la rive opposée la Réserve naturelle de l’estuaire du Douro.
Il est recommandé de faire la petite promenade le long de l'avenue de Dom Carlos I qui longe le jardin Alegre Garden et le Douro vers la pointe de la jetée. On sent l'air marin de l 'Océan Atlantique.
Sur la berge, il y a peu de touriste, mais cette bande maritime est très fréquentée par les pêcheurs.
La proximité de l'Océan Atlantique permet aux plaisanciers de réaliser des sorties journalières. A l'entrée de l'estuaire, il y a quelques voiliers qui s'aventurent vers Porto pour faire une escale dans leur périple autour de la péninsule ibérique.
Ce lieu est très fréquenté par les sportifs amateurs (footing, marche à pied ..) pour dépenser leurs calories dans un cadre magnifique en bordure d'océan. Le parcours fait plusieurs kilomètres jusqu'au phare.
En se retournant, on aperçoit le pont da Arrabida et les quartiers plus populaires avec au loin plusieurs tours.
Sur la jetée, il se côtoie les sportifs, les cyclistes et les promeneurs. Chacun va à son rythme.
En fonction de la météorologie, on peut observer la formation de vagues plus formées qui crée de l'écume sur les rochers. On aperçoit le phare das Felgueiras.
Le spectacle de toute cette masse d'eau animée d'un mouvement répétitif de vague est toujours magnifique que dame Nature offre à son public averti.
En se dirigeant vers le terminal de croisières, on longe sur plusieurs kilomètres, des plages peu fréquentées au mois d'octobre. En général, ces plages sont ventées et l'eau est froide. La grande plage de Matosinhos est connue pour être un spot de surf renommé.
En fin d'après-midi, le soleil décline à l'horizon sur l'océan. Ce spectacle est toujours magique si l'on aime apprécier la Nature.
Sur le chemin du retour vers l'arrêt du terminus Passeio Alegre, de la ligne 1, on aperçoit le Fort de Sao Joao Baptista dans un quartier en pleine rénovation immobilière. Sa position stratégique à l'entrée de l'estuaire a contribué à sécuriser l'activité économique de la ville de Porto.
La réserve naturelle de l'estuaire du Douro a été créée en 2007 afin de protéger les oiseaux locaux et les oiseaux migrateurs entre l'Europe du Nord et l’Afrique, mais aussi préserver l'environnement. On peut observer tout au long de l'année les martins-pêcheurs, les cormorans, les goélands, les hérons ... et la bécasse. Il est organisé le 1er dimanche de chaque mois, une visite guidée pour faire découvrir au public cette richesse ornithologique.
On retrouve les pêcheurs absorbés par leur pratique pour taquiner le poisson. On remarque qu'il n'y a aucune personne allongée sur le sable pour bronzer. Le vent est assez vivifiant ce qui limite la pratique du bronzage à cette époque de l'année.
On assiste à l'arrivée du tramway et à la descente des personnes à l'arrêt. Une fois le tramway vide, le conducteur inverse le dossier de chaque siège pour le mettre dans le sens de la marche et il remet les perches sur les lignes électriques. Après une petite attente, il accueille les touristes munis de leur billet de retour et il vend des billets aux personnes sans titre de transport.
Il y a un petit port de pêcheurs où l'on peut observer des barques traditionnelles. Il y a aussi la possibilité d'emprunter un bateau navettequi relie les deux berges pour aller découvrir un quartier de pêcheurs à Vila Nova de Gaia.
En Europe, l'emploi de la charpente métallique est le nouveau matériau qui permet aux architectes de bâtir des ouvrages d'art importants qui transforment la perception de la ville. Les artistes peignent ces nouvelles cathédrales métalliques que sont les gares. Au Portugal, au cours des années 1870, la municipalité de Porto s'est engagée dans une modernisation de la cité en employant les constructions en charpente métallique. L'ingénieur de l'Ecole Centrale de Gustave Eiffel a été chargé de construire le 1er pont métallique à enjamber le Douro à Porto. Pour assurer le suivi du chantier sur place, l'ingénieur français Théophile Seyrig issu de la même école a été associé à l'ouvrage d'art. Le pont métallique Maria Pia de Savoie a été inaugurée en au début des années 1880, la municipalité de Porto décide de remplacer le pont suspendu à câbles par un ouvrage métallique. L'ingénieur français Théophile Seyrig a la responsabilité de la conception du futur Pont Dom Luis I. Au niveau structurel, on implante un tablier inférieur de 174 mètres de longueur et un tablier supérieur d'une longueur d'environ 400 mètres en réutilisant l'arc à treillis et les profilés métalliques. Il a été inauguré en 1886. Aujourd’hui, le pont Dom Luis I relie le centre de Porto à Vila Nova de Gaia par la route, par la ligne D du métro et à pied. L'arrêt à la station "Jardin do Mouro" permet de profiter de la vue panoramique dans lieu de détente, mais aussi d’empreinter le téléphérique pour descendre sur les quais.
Le lieu est aménagé avec des bancs orientés vers le Douro et le Pont Dom Luis I.
En face, on aperçoit le Mosteiro Da Serra do Pilar avec son église circulaire. On peut le visiter en fonction d'une programmation saisonnière (Largo Aviz, 4430-329 Vila Nova de Gaia, Tél:351.22.379.5385) Tarif: 4 €.
En contre-bas, il y a l’avenue Diogo Leite où il y a les principales maisons de négoce du Porto Calém, Sanderman, Porto Cruz, Ramos Pinto ..) sont installées. Sur le Douro, on observe un ballet continu de rabelos.
Le téléphérique est le moyen le plus rapide pour rejoindre les quais. Attention au tarif assez élevé (adulte 6 € aller et aller/retour 9 €, enfant de 5 à 12 ans 3 € aller et 4,50 € A/R). Au niveau des horaires (Horaire Été du 26/04 - 24/09 de 10h - 20h00; Horaire intermédiaire du 24/03 - 25/04 et 25/09 - 24/10 de 10h - 19h00 et Horaire d'hiver du 25/10 - 23/03 de 10h00 - 18h00), le téléphérique ne fonctionne pas le jour de Noël (25 décembre).
Sur le territoire de Vila Nova de Gaia, on ressent + 60 maisons de négoce du Porto. Parmi ces maisons, certaines proposent des visites guidées payantes avec une dégustation en fin de visite. On peut citer Calém, Sandeman, Offley .... et Ferreira. Au niveau tarifaire, il est proposé plusieurs formules de la dégustation. En moyenne, le tarif est compris entre 12 € et 40 € . Au niveau des horaires, les caves ouvrent à partir de 10h et ferment vers 18h. Dans les offices de tourisme ... on vous remet le Porto Pocket Guide où il y a quelques adresses des maisons de négoce ouvertes au public.
Au niveau du porto blanc, il existe une large gamme aromatique qui propose une palette gustative du sec vers le moelleux. Au niveau du porto rouge, il existe deux familles, "Ruby" et le "Tawny". Le ruby est un assemblage de plusieurs millésimes, mais si le millésime est une grande année, il n'y a pas d'assemblage et il est mentionné sur l'étiquette « Vintage ». Si la maison prolonge de 2 ans l'élevage en barrique, il est mentionné "Late Bottled Vintage" (LBV). Au niveau du tawny, l'élevage en barrique favorise l'oxydation du porto. Au niveau de la réglementation, les portos tawny les plus jeunes sont désignés soit par "Tawny" soit par "Tawny Reserve". Les portos tawny âgés de 10 ans, 20 ans ... sont élaborés à partir d'un assemblage de plusieurs cuves de différent cépage du même âge. Les portos tawny "Colheita" sont élaborés en barrique pendant une durée minimum de 7 ans . La composition du bois apporte dans un cycle long au porto une matière aromatique supplémentaire. La Maison Sanderman Largo Miguel Bombarda 3Vila Nova de Gaia 4404-507 Tél: 351.22.374.0534) est située à proximité de l'avenue de Diogo Leite. Attention, les horaires des visites sont attribués en fonction de la langue . En conséquence, la visite guidée en français n'est pas disponible à toutes les heures de la journée. Il est proposé aux touristes 3 types de visites, la visite classique (Classic Visit) à 13 €, elle comprend la visite de la cave et la dégustation de 2 verres de porto, la durée est de 40 minutes, la visite premium (Premium Visit) à 16 €, la prestation est identique, mais il y a 3 verres à déguster et la visite Old Tawnies à 40 € comprend une visite commentée d'une durée 1h30 et la dégustation de 4 verres de porto (10, 20, 30 et 40 ans).
La visite des caves permet de comprendre le travail des employés dans l'élevage du Porto. Le guide explique aux visiteurs les différentes phases de l'élévation de ce breuvage très apprécié des anglais depuis des siècles.
On observe les trésors cachés à la lumière dans des petits casiers.
Le moment de la dégustation est un réel moment de plaisir et de convivialité. La gamme de porto proposée à la dégustation contribue à différencier les portos.
La Real Companhia Velha (4431-952 R. Azevedo Magalhaes 314 Villa Nova de Gaia Tél: 351.22.377.5100 ou 351.22.377.5194) est située à l'extérieur du circuit touristique habituel. En métro sur la ligne D, il faut s'arrêter à la station General Torres. Le domaine a été créé en 1756 par Alvaro Regio El-King D. José Ier. Actuellement, la compagnie viticole cultive 540 hectares à travers plusieurs domaines viticoles dans la région délimitée de l'appellation.
Il est proposé aux touristes plusieurs types de visites, la visite classique à 12 €, elle comprend la visite de la cave et la dégustation de 2 verres de porto, la durée est de 45 minutes, la visite premium à 15 € , la prestation est identique, mais il y a 4 verres à déguster. Les connaisseurs peuvent être tentés par une verticale de plusieurs millésimes.
La visite des chais est expliquée simplement sans utiliser un jargon professionnel. Les novices peuvent poser les questions, les guides répondent clairement à chaque question.
En fin de visite, le moment très attendu arrive, la dégustation. Chaque verre de porto exprime un terroir et un millésime, en fonction de son palais, on apprécie tel ou tel porto. Cette illustre compagnie portugaise produit l'un des meilleurs portos au monde.
Au niveau des meilleures maisons de porto, on peut citer la Quinta do Noval (av. Diogo Leite 256, 4400-111 Vila de Gaia tél: 351.22.377.02.70 E- mail : mailto:Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
La visite de la cave est possible sur rendez-vous; Une boutique est située 256 av. Diogo Leite, Vila Nova de Gaia (Rosário Freitas (Tel : +351.22.377.02. 82 Contact Rosário Freitas E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. ; Horaires: Ouvert 7 jours sur 7 d'octobre à mai: 10h30 - 18h30; de juin, juillet et septembre: 11h - 20h et août: 11h - 22h).
Le petite domaine Niepoort Vinhos (rua Candido dos Reis 670, 4400-071 Vila Nova de Gaia tél:351.223.777.770 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. ) est une référence mondiale reconnue pour ses excellents portos.
A Vila Nova de Gaia, le monastère da Serra do Pilar est situé au sommet d'une colline qui surplombe le quartier historique de Porto. Sa position stratégique lui a valu de devenir une caserne militaire de 1ère importance dans le système de défense du territoire au Nord du Portugal. Aujourd'hui, les touristes circulent le long de l'enceinte pour obtenir un panorama exceptionnel pour prendre des photographies
Au pied du Monastère, il y a un gros chantier de réhabilitation de logements où il apparaît des habitations laissées à l'abandon depuis quelques décennies.
En traversant le Pont Dom Luis I vers le quartier de la Ribeira, les touristes sont surpris par l'état d'abandon de l'espace vert constitué de petits jardins.
Dans le secteur géographique autour de Bolhao, il y a la rue commerçante Catarina (rua Santa Catarina), la chapelle Das Almas (Capela Das Almas) et le Théâtre national Sao Joao (Teatro nacional Sao Joao) . En métro, la station est Bolhao est située à proximité de la chapelle.
Cette Chapelle Das Almas a ses deux façades couvertes d'azulejos du céramiste Eduarte Leite datées de 1929 . Au niveau de la thématique catholique, la vie de Saint François d'Assise et de Sainte Catherine sont les sujets centraux des différents tableaux.
La Chapelle est ouverte au public gratuitement au cours de la journée.
Sur la rua de Fernandes Tomas, il y a le Marché do Bolhao (Mercado do Bolhao). Actuellement, le marché est transféré pour cause de travaux dans le sous-sol d'un centre commercial La Vie situé à quelques centaines de mètres de l'emplacement actuel (508 rua de Fernandes Tormas). Il est ouvert tous les jours de la semaine de 7h à 17h et le samedi matin de 7h à 13h. Il y a quelques points de restauration où l'on achète son "menu" puis on va s'installer sur les quelques tables mises à la disposition du public. Au niveau des légumes, de la viande et du poisson, il y a le choix du frais à des prix intéressants.
La rua Santa Catarina est commerçante partir de la chapelle jusqu'à la place da Batalha (Plaça da Batalha). Cette artère est très fréquentée par les touristes, il y a le fameux café Majestic et des boutiques de luxe.
Le centre commercial Via Catarina est réparti sur plusieurs étages avec un étage réservé à la restauration avec des cafés. Au niveau des boutiques, on retrouve le concept des chaînes internationales. Il y a peu de produits originaux made in Portugal.
Au moment des livraisons, il est assez pénible de marcher dans cette rue. Les camionnettes de livraison se garent sur les espaces piétonniers Il faut être assez vigilant à ce moment de la journée
Dans le centre-ville, il y a de nombreuses petites caves où l'on vend un éventail assez large de Porto, mais aussi des vins de la vallée du Douro. Au niveau gustatif, en général, le portugais boit à l'apéritif un porto blanc assez sec. Le porto rouge est préféré au cours du repas. En général, il est conseillé de boire les portos les plus jeunes au début du repas en fonction de l'ordre des plats. Les plus vieux portos sont dégustés à la fin du dîner en digestif.
Dans certaines caves, il est proposé des dégustations payantes de porto et de vins du Douro. Attention au niveau des prix proposés en rapport avec la gamme gustative à découvrir.
On passe à proximité du café Majestic. Ce lieu est cité dans tous les guides, en conséquence, les curieux viennent découvrir ce café mythique de la Belle époque (112 rua de Santa Catarina Tél: 222.003.887).
On arrive sur la place da Batalha (plaça da Batalha) où il y a l'église de Santo Ildefonso (Igreja de Santo Ildefonso), théâtre Nacionat Sao Joao (Teatro Nacional Sao Joao) et statut de Dom Pedro On remarque à l'entrée de la rua Santa Catarina des imposantes décorations de la Belle époque.
L'église de Santo Ildefonso a des azulejo de l'artiste Jorge Colaço qui a immortalisé les passages importants de la vie de Saint Ildefonso. L'accès est libre au public tous les jours à des horaires différents (lundi 15h à 18h, mardi au samedi 9h-12h et 15h-18h30 & dimanche de 9h-13h et 18h-20h).
La statue du roi du Portugal Dom Pedro V commémore l'action gouvernementale vers 1860 dans la lutte contre esclavage, et son investissement personnel dans la mise en place d'une structure de santé publique. Il mourut à l'âge de 24 ans d'une fièvre. Son action sera poursuivie par son frère Dom Luis.
Le théâtre National Sao Joao (Teatre Nacional Sao Joao) est l'un des lieux culturels où il est présenté au public des œuvres d'auteurs contemporains.
La ligne de Tramway 22 commence à la station "Funicular dos Guidais" puis à la station " Teatro Nacional Sao Joao", elle descend une partie de la rua Santa Catarina avec un arrêt au Café Majestic".
Le tramway est une véritable attraction touristique. Les touristes apprécient ce mode de transport d'un autre temps au milieu de la ville. Sur la rua Santa Catarina, il y a plusieurs arrêts de prévus. Son itinéraire le conduit vers la librairie Lello, la Torres dos Clérigos et la gare de Sao Bento.
Au niveau de la restauration, à Porto le Café Majestic est une référence au niveau d'un service dans un cadre de la Belle époque. L'écrivaine Joanne Rowling (J.K. Rowling) fréquentait ce lieu lors de son séjour à Porto comme enseignante. On raconte qu'elle a rédigé une partie de son 1er tome d'Harry Potter sur ces tables.
Il faut souvent patienter à l'entrée avant d'être introduit dans la salle par un portier. Une fois à l'intérieur, on découvre un décor hors du temps avec un personnel affairé à servir une clientèle touristique.
Le service est impeccable. Le personnel prend votre commande avec bienveillance. On apprécie de prendre son petit déjeuner dans cet univers assez feutré, mais bruyant. L'été, il y a des tables en terrasse pour déjeuner. Au cours de la saison estivale, il est recommandé de réserver sa table.
Café Majestic rua Santa Catarina 112 Porto Tél: 351.222.003.887 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
A proximité, dans la rua de Passo Manuel, il y a les établissements "Cafe Snak Bar Santiago" qui sont renommés pour ses "Francesinha". Au 226, l'attente peu être longue, on vous recommande le Café Santiago F au 198.
Le Cafe Snak Bar Santiago F (rua Passos Manuel 198 Porto Tél: 351.222.081.804 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.) a une décoration qui évoque le Snak bar des années 80. Le service est rapide entre la prise de commande et la fin du déjeuner, on mange en - 1h.
La spécialité du lieu est le plat de la Francesinha, il est proposé plusieurs variantes. Ce "sandwich" est constitué de pain, de bœuf, de la saucisse, et du fromage fondu. Les frites sont l'accompagnement. Cette Franceinha est un plat calorifique qui vous rassasie pour la journée.
L'endroit est assez bruyant, mais l'ambiance est décontractée. Au niveau des tarifs, la Francesinha santiago est facturée 9,75 €, la bouteille d'eau (75 cl) 1,80 €.
Au niveau culturel, la Fondation Casa de Serralves (rua Dom Joao de Castro 210 Porto) est située dans un parc de 18 hectares. Elle est consacrée à l'art contemporain.
Horaires: de 10h à 18h, tarif 12 €/pers.
Le Musée Nacional de Soares Dos Reis (rua Dom Manuel II 56 Porto)
Horaires: de 10h à 18h du mardi au dimanche, tarif 5 €/pers.
La visite du village côtier d'Aveiro (la Venise du Portugal). Une ballade sur les canaux à bord d'une moliceiro. Ce village est situé à environ 30 km de Porto. Une liaison ferroviaire entre Porto (Gare centrale de Sao Bento) et Aveiro a lieu toutes les heures, tarif 7 € le voyage Aller/Retour.
Le Centre 3+ Arte (Largo Joaquim Magalhaes 12, Vila Nova de Gaia Tél: 351.916.215.176) est lieu branché sur l'art alternatif. Il y a la possibilité de déjeuner sur place et de déguster du porto.
Horaires: du lundi au samedi de 11h à 19h.
Le restaurant La Casa do Pescador au 18 rua Vasco da Gama, Vila Nova de Gaia est "parfois" une bonne piste à découvrir dans le petit village de pêcheurs. La cuisine portugaise est familiale et l'ambiance décontractée. Les avis sur Tripadvisor font état d'une relative fluctuation au niveau de l'établissement.
Antonio MENDES DA PAULA
Il faut découvrir l'offre sur la Provence à travers les villes et les paysages représentatifs de cette belle région.
La Communauté de Communes de Lauragais, de Revel et de Sorèzois propose une découverte de leur patrimoine. Une terre empreinte de l'histoire du Catharisme, en Pays de Cocagne, que l'on appelait aussi triangle d'or du pastel, au cœur du système d'alimentation du Canal du Midi, sur les Chemins de Saint-Jacques de Compostelle, aux portes du Parc Régional du Haut-Languedoc.
